齿圈一般是指内齿轮。齿轮包含内齿轮与外齿轮。齿圈可以用插齿机加工轮齿。两种齿轮的几何尺寸计算，齿圈除了齿顶圆、齿根圆、中心距由加号改为减号外，其余相同。

齿轮，一般是指外齿轮，直径比较小；齿圈，习惯是指直径很大，比较“单薄”的齿轮，可以是内齿轮，也可以是外齿轮，并非齿圈特指内齿轮的。

滚轮是由一定数量的滚子和滚轮架组装而成，啮合时滚子在齿条的齿面上滚动，极大地降低了啮合时的摩擦，提高了啮合精度，减少磨损；而齿条和齿圈的齿形是根据滚轮的滚动特性进行设计的，区别于通用齿条的渐开线形状，能够更好地和滚轮进行啮合。

飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。齿圈，习惯是指直径很大，比较“单薄”的齿轮，可以是内齿轮，也可以是外齿轮，并非齿圈特指内齿轮的。

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。动作反复多次观察飞轮上记号的分布情况如记号分布均匀则证明起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损过甚应予换新。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。

如果是刚修的或是修过的话，那就是起动机吸拉开关行程没有调好。

导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时，吸拉开关中的触点就接触了，至使单向轮在飞轮圈边缘狂转，啮合齿轮磨损严重。

1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿

建议更换齿轮！

2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固***置因受力产生位移导致咬齿！

建议详细检测加以固定！

新型移动式齿圈淬火工装，包括齿圈***装置和齿圈压紧装置，所述齿圈***装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；

齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；

直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。