起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：

飞轮齿圈变形

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。

飞轮齿圈间隙太大

（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。

这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。

飞轮齿圈的材料：

  我们日常使用的飞轮齿圈除了高速发动机使用的是球墨铸铁或铸钢外，其他的飞轮齿圈都是使用的灰铸铁制作而成的，灰铸铁拥有着良好的耐磨性，同时还能节约我们的生产费用。

青岛卓启机械配件有限公司主要生产飞轮齿圈、柴油机飞轮齿圈、机飞轮齿圈等，先后与国内外多个主机厂配套与合作。公司现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，年产值3600万元，技术力量雄厚，质量，深受各地用户信赖。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。

为什么飞轮齿圈行业商机不断？   飞轮齿圈行业在近几年已经成长为发展前景大好的行业，那么出现这些的原因是什么哪？

   1、***经济的发展，人们生活水平的提高，对生活的***不同；

   2、汽车行业的发展，***车的不断增多，使得与汽车行业相关的行业都有着较大的发展；

   3、国际对本行业的控制和支持，有效的促进了飞轮齿圈行业的进步。

   以上三点就是促进我国飞轮齿圈行业迅速发展的主要原因，同时也带来了无限的商机，在此提醒大家，把握机会加大***更好的促进我国的飞轮齿圈进军世界市场。