飞轮齿圈故障原因：

1）在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。

2)起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。我国生产的汽车产品，配套所需的飞轮齿圈等零部件大多数都能在国内进行制造生产，所以说我国目前正在成为国际汽车制造商重要的采购基地以及跨国集团核心产品的研发基地。
故障检修：
防止起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。

如何发现汽车飞轮齿圈损坏？

1.是启动发动机时听到齿轮撞击声，原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合到位，有打齿声。

2.是直接啮合不上，没法启动。这时可以多启动几次，可能行。

3.是实在不行你可以转动一下发动机曲轴，让飞轮转一定角度，再打启动就避开了损坏的位置，可以正常启动。

青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。

缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡，否则在旋转时因质量不平衡而产生的离心力将引起发动机振动，并加速主轴承的磨损。飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷。为了在拆装时不***它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用***销或不对称布置螺栓予以保证。飞轮常见的损坏部位是齿圈磨蚀损坏、端面烧蚀、挠曲变形及飞轮螺孔损伤。

导致飞轮齿圈故障的三大原因    

经常会碰到飞轮齿圈出现故障的情况，为了大家在遇到这种情况的时候，可以顺利的解决，首先就要了解造成故障现象的原因，我们知道的有以下三个：

   1、撞击，起动机齿轮和齿圈之间产生撞击导致的。

   2、咬合，起动机的齿轮和齿圈之间，牙齿咬合不到底导致的。

   3、电源接通，接通机电源接太早了导致的。