深圳，香港，珠三角，到日本海运基港，偏港全线。 日本到香港，深圳，珠三角地区进口服务。

散货拼箱流程：

1、我司***提货或者发货公司将货物运至外运仓库　　

2、散货代理负责配箱、装箱

3、散货代理将装载的集装箱货物运至集装箱码头

4、根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船

5、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶

6、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港

7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物

8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货

9、集装箱货运站掏箱交货

10、集装箱空箱回运

 无论你是想海运费到付，还是想月结，还是要垫付货款。还是需要目的港的免堆时间，我们都可以满足。日本到香港，深圳，珠三角地区进口我们都可以提供服务。

    1、我们有的员工直接为你服务。

    2、我们有20家以上直接拿一手价格的船公司，保证价格上的优势。

    3、我们拥有日本全区域的代理，满足您清关，DDU，DDP到门等服务。

    4、无论你是从深圳，广州，或是珠三角（汕头，江门，佛山，中山等等），又或是从香港出到日本，无论是出到日本基本港，还是日本偏港，我们都有全部的海运航线船以及价格。

    5、无论您是选择到付，月结，还是需要我们垫付货款，或是需要目的港的免堆时间，这些都不是问题，我们都可以帮您解决。

我们的口号是：只要你有去日本的货，选择英邦，您就能放心，就能想到英邦。

日本专线，佐川快递，品牌货物出口，FBA双清

到日本佐川**﹨普货﹨私人物品﹨预付到付我们是日本**的，市场竞争的6大优势：

   航班配载的灵活性： 　

   与多家航空公司合作JAL、NH、NW、CA、MU、KZ、8Y、FM

   出口报关的自主性：

   拥有一批化报关***、拥有快件报关中心

   日本多元化派送： 　　

   拥有自行派送快件的车队、并与日本物流公司合作、服务网络覆盖日本全境。

   竞争优势服务： 　　

   手提、一日达、专车、周六、周日、特派。

   运费***多项选择： 　　

   发件方、收件方、现付、月结

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   为满足更多客户的需求，特推出了大阪24区、东京23区一日达出口服务，进一步提升服务品质。

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广州-日本海运双清关到门专线

1）日本海运整柜、散货专线双清关，送货范围(北海道、本州、四国、九州)包清关送货到门；

2）包办广州出口一切手续，订舱、收货、装柜、报关 、海运、日本当地清关、派送到门；

3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）

4) 每周发船一次（周三截货，周六开船）时效保证；自装柜起10-14天左右到门

5）海运费可到付

日本到中国空运价格-空运费用一、日本到中国的运输市场状态

 物流在整个日本经济中扮演重要角色。随着经济社会环境的变化，日本的物流企业在近年来面对货主需求多样化、环境问题的恶化、***松绑等诸多课题，因此在物流、除了传达室统的物流之外，运输（Logistics）成为一个重要的经营方向。

 日本物流业的产业结构依据市场区分有相当大的差异，需要大规模资本的铁路货运业，航空货物运输业、海运企业等产生了独占的大企业情形，而其它物流业却是以数目相当多的中小企业为主。

 根据日本经济产业省的统计数据显示，日本经济正在以东亚为中心向化方向发展，企业的采购，生产制造，销售活动正在向日本国土以外的方向扩展。日本已经深刻认识到，作为世界生产的据点，作为巨大的消费市场，以中国为起点的亚洲区域正在急速成长。相信我们的团队精神一定会做得更好的,欢迎来电咨询:「服务宗旨」您的任何需求都会得到亲切的回复。日本与这些区域的相互依存关系正在不断加深。

 近年，有关物流需求、货物运输与经济发展关系的研究得到了相当的重视。对于日本的物流如何定性地系统地从宏观和微观的角度上进行研究还有待于加强。当前中国的物流业刚刚起步、但从发展的趋势来看，将会有很好的发展空间与前景。实现进出口货件的分拣、***、报关、调度、输运、清关、派送集合的国际专线。希望中国的物流业参考日本的经验借鉴他们的教训，在规划和发展中得到创新。综上所述，中国有必要加大对物流理论研究的力度，特别是定性定量地分析物流与经济的相互影响，将给交通运输、经济地理学、物流经济学等的研究提供了新的课题。

二、日本到中国的货运航空公司有哪些？

1、日本货运航空公司

  日本货运航空是一间日本的货运航空公司，由日本邮船株式会社拥有

  日本货物航空在1978年9月21日开始营运，现时网络已覆盖三大洲不少主要城市。

2、国泰航空、中国国际货运航空、DHL航空货运、UPS航空货运、日本航空公司、FEDEX航空货运