国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符,内容还停留在十几年前的水平。例如,集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑,还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保集装袋整体的。由于集装袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。

是一种遇温的***物品,对包装的要求很高。有一种多层复合材料制成的集装袋,可包装之类的***品。容量为一吨,袋体由外、中、内三层组成,外袋为复膜塑编,内袋为聚乙烯膜,中间有四至五层适应之类包装的特殊复合材料组成。这种集装袋有较好的密封性,较高的强度和较低的成本,与传统的铁桶包装相比,降低了运输成本10%以上,粉末的损失仅十分之一,经济效益大大提高。集装袋在我国的使用范围正在扩大,特殊用途的如、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此,集装袋产品的市场需求潜力很大,发展前景非常广阔。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑,还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。

吨袋是一种中型散装容器，是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车，就可以实现集装单元化运输。它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材

料之一。它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。

 适用范围

化工原料，塑料原料，食品添加剂、添加剂、冶金粉末，矿石粉末，耐火材料等一切适用于吨袋包装的行业。

1.安全性

主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数, 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少,采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋***标准中,严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求, 从安全角度出发, 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.8。这一步对吨袋的生产的源头有着重要关系，今天带大家了解造粒程序。

山东同舟包装主要是一家为企业及个人提供吨包袋的企业公司。本公司自2005-05-17成立创办就一直致力于为吨包袋的生产制造，我们秉承“诚信经营、环保制造、安全包装”的经营理念，为公司的未来而努力奋斗。3、济南吨包袋要保障基布强度，必需进步扁丝的拉伸强度，它的品质是十分要害，轻则承装几百公斤，重的达到几吨的承载量，对拉力要求是要远远超出一般的编织袋拉力要求的，所以在选料方面肯定要严格，尤其是在抉择拉力原料的时分，肯定要做好相应的指数测试。我们的产品被广泛销售到***，深受企业及个人的喜爱和赞赏。我们欢迎有需求的客户来电咨询了解，

本厂***生产规格为齐全的吨包袋等主营产品，提供的吨包袋颜色、印刷LOGO可根据用户需求定制。本厂以高质量的品质和**的销售服务迎得了广大客户的良好商业信誉和企业形象。产品各地，受到了广大企业及个人的认可与赞许。12、主体接缝，方位在吊带下，宽度3CM（清耗12CM），缝3道线。本厂***生产规格为齐全的吨包袋等主营产品，提供的吨包袋颜色、印刷LOGO可根据用户需求定制。本厂以高质量的品质和**的销售服务迎得了广大客户的良好商业信誉和企业形象。产品各地，受到了广大企业及个人的认可与赞许。