回转风机在运输过程中发生碰撞的处理方法:首先要检查回转鼓风机碰撞后出现的故障是什么,在运输或安装过程中受碰撞后,一般情况下可能引起风机转子靠偏,风机运转不灵,处理这种故障的时候,首先用手拉一下风机皮带,试一下风机是否能正常转动,如风机能正常转动,无轻重感,则风机无故障现象,如风机不能拉动,或能拉动但有轻重感,则说明风机转子靠偏,此时可松开后盖螺栓,用木锤轻轻敲打风机后盖,同时拉动风机皮带,直到能拉动风机皮带、无轻重感为止,再拧紧后盖即可。所以,在运输过程中如果碰撞导致故障出现的话,要先检查故障是什么,然后再进行处理,大家可以参照上面常见故障检查判断,避免浪费时间。搬运回转风机时请特别注意安全,要避免回转风机受到碰伤和冲击,且不能把回转风机立起来搬运,以防止润滑油从油箱内倒出来。安装回转风机时风机房应留有通风口并安装换气扇,通风口要设在上下两处便于空气对流,以防止机房内温度过高影响回转风机正常运行。机房内壁周围装有消音材料以降低噪音。而且采用两台回转风机交替运行时,应避免在短时间内频繁交换起动风机,希望一台回转风机的连续运行时间不低于12小时。
回转风机在未来有哪些发展前景
近几年随着***对城市污水处理力度的加大,对回转风机的需求也在逐年增加,有预计,风机行业将在未来五年内实现产品技术、市场规模、市场销售体制、管理制度大变革,迎来快速发展的黄金期。
我国对风机行业加大了扶持力度,科研机构也加快了研发脚步,但是风机企业本身对回转式风机技术投入依旧很少,技术革新十分缓慢,国内外风机技术的差距依旧很大。尽管如此,我国风机行业也正处于新一轮的发展黄金期。在快速发展过程中遭遇各种危机,但同时也面临诸多发展机遇。只有及时调整发展战略,创新管理模式,才能使风机企业保持活力,保持增长,保证发展。有预计,在未来五年内,风机技术、市场规模、市场销售体制、管理制度等方面将迎来较大变化和整合。
技术是回转风机生产企业发展动力,而实现规模化生产和管理是企业发展的基石,国外风机产品已朝着智能化方向发展,控制方便,解放操作人员的劳动力。未来国内风机企业若要提高生产水平,就要加强技术更新,投入更多的资金到研发***中,完善管理,向国际化看齐。
回转风机选型需要注意哪些
回转风机停机时为避免出现倒水问题,会先关闭进口蝶阀,再关闭出口蝶阀,也就不需要在出口端安装止回阀,因为安装止回阀不仅会增加成本和运 行费用,还会加大阻力损失。由于不同企业生产的止回阀中拉簧硬度不一,局部阻力损失会不同,如果总体管道阻力损失大于风机出口压力,就会出现喘 振问题。
通常鼓风机设计气温为20℃,因此每增加1℃,出口压力就会下降20mmH2O左右,如果在夏季使用,假设夏季气温为38℃时,出口压力会下降360mmH2O ,为避免出口压力下降,现在很多企业会根据夏季高温的气候特征将回转式鼓风机设计气温提高37℃,这样出口端压力就会提高340 mmH2O,因此在选购 时应根据使用现场的气温变化进行选择,如果使用现场气温超过了37℃,还应以20mmH2O/1℃的标准对进气端压力进行补偿。
除了温度变化会影响出口压力,海拔高度也会影响出口压力。通常当海拔高度在150米以内,1atm,风机设计压力为98kpa,如果使用地点海拔高度高 于150米,为确保回转风机能正常运行,还需要对出口压力和进口流量进行适当的补偿。
有时一台回转风机运转无法达到要求,这就需要两台甚至是多台进行并网使用,当多台风机并网时,需要安装放空阀,因为当风机启动时,如果曝气 头未打通,流量会降低,从而造成压力上不去,出现喘振问题,但是如果使用了放空阀,打开后放空部分气体,使回转式风机达到一定流量,上述喘振问 题就消失了,待升压平稳后,即可关闭。多台风机并网时,需要考虑到阻力增加的问题,应对总体供气能力、曝气器布局、释放能力是否同步、输气管道 配置是否合理等因素进行综合考虑,否则会出现空气流量不足,电机电流上不去的问题。
版权所有©2025 产品网