钢结构万向球形铰接支座,万向球形铰接支座,钢结构球形支座
衡水丰垚钢结构万向球形铰接支座,由底座与上 部节点呈下包上状活动连接,底座为对称两半拼 装式,其边缘分布有一圈螺栓孔,在底座***有一 球冠形凸面,在底座的螺栓孔与球冠凸面之间有 一圈向***弧形弯曲的环箍板,在环箍板的外侧 面至底座的边缘、每隔90°伸展出一块翅板,翅 板均高于环箍板,板面上分布有连接孔。对于个别更换支座可能引起建筑功能中断的情况,应慎重选择,比如对于***、供水、供电等生命线工程,不宜选用耐久性差的橡胶支座。钢结构万向球形铰接支座安装方便,安全性高、使用年限长。提高了钢结构 支座有较大的抗剪切能力,既能承受很大拉力、又 能很好的转动。
固定型系列(JQZ-GD)单向活动型系列(JQZ-DX)双向活动型系列(JQZ-SX)4.1支座代号示例:JQZ(Ⅰ)-6.0-GD,表示:设计竖向承载力为6.0MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型,JQZ(Ⅰ)系列固定型球型钢支座;JQZ(Ⅱ)-10.0-DX-e50,表示:设计竖向承载力为10.0MN,主位移方向位移量为±50mm,设计水平承载力为竖向承载力的15%,常温型,JQZ(Ⅱ)系列单向活动型球型钢支座;JQZ(Ⅲ)-8.0-SX-e100-F,表示:设计竖向承载力为8.0MN,主位移方向位移量为±100mm,设计水平承载力为竖向承载力的22.5%,耐寒型,JQZ(Ⅲ)系列双向活动型球型钢支座。活动式的下摇座锚于墩顶或台顶的防拔块间,并在座下加辊轴,使其即能受拉,又能沿纵向移动。
桥梁支座:关于桥面裂缝要如何处理?
桥梁可以说是连通的命脉,如果桥面出现裂缝是非常***的,关乎车辆人员的生命安全。
对于桥面裂缝要如何处理呢?
一般在不影响桥梁结构性的裂缝采取才用一下三种方法
1、充填法。当裂缝较宽时,可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽,使用树脂砂浆材料进行填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。
2、表面修补法。该法适用于缝较窄,用以***构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿砼裂缝表面铺设薄膜材料。
3、注入法。当裂缝宽度较小且较深时,可采用将修补材料注入砼内部的修补方法,首先裂缝处设置注入用管,其他部位用表面处理法封住,使用低粘度环氧树脂注入材料,用电动泵或手动泵注入修补。
那如果裂缝影响到结构安全呢?
用粘贴加固。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢筋网表面进行喷砂除锈,混凝土刷净干燥,粘结层厚度为1~4毫米。
围套加固法。抗拉板和位移板活动连接,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接,方便支座的安装。在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋网片,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严重,尚未破碎裂透或一侧的,将裂缝部位钢筋保护层凿去,外包钢筋网一层;大型设备基础一般采取增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。
维修起来如此麻烦那是如造成裂缝的呢?
1、塑性收缩裂缝:塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。
2、干缩裂缝:干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。
3、温度裂缝:温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。
4、沉陷裂缝:沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软,或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足,模板支撑间距过大或支撑底部松动等所致,特别是在冬季。
5、化学反应引起的裂缝:混凝土拌和后会产生一些碱性离子,这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大,造成混凝土酥松、膨胀开裂。
桥梁问题关乎生命必须要提前做好预防,完善设计以及施工的管理,使结构更加坚固牢固。
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