固定型系列(JQZ-GD)单向活动型系列(JQZ-DX)双向活动型系列(JQZ-SX)4.1支座代号示例:JQZ(Ⅰ)-6.0-GD,表示:设计竖向承载力为6.0MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型,JQZ(Ⅰ)系列固定型球型钢支座;?(2)?球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满足桥梁的转动要求,可灵活转动,并可完全释放弯矩,是理想铰。JQZ(Ⅱ)-10.0-DX-e50,表示:设计竖向承载力为10.0MN,主位移方向位移量为±50mm,设计水平承载力为竖向承载力的15%,常温型,JQZ(Ⅱ)系列单向活动型球型钢支座;JQZ(Ⅲ)-8.0-SX-e100-F,表示:设计竖向承载力为8.0MN,主位移方向位移量为±100mm,设计水平承载力为竖向承载力的22.5%,耐寒型,JQZ(Ⅲ)系列双向活动型球型钢支座。
?QGQZ球形支座安装说明书?
默认分类?2010-06-09?00:04:46?阅读47?评论0?字号:大中小??
QGQZ(A)球型支座安装?
1??执行标准:?
1.1《桥梁球型支座》(GB/T?17955—2009)?
1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)?
1.3?本单位球型钢支座设计及技术要求?
2?支座安装前注意事项:?
2.1?产品相关信息核对:包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。?
2.2?支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,为防止运输安装过程中发生转动和
倾覆,支座到达现场后应检查临时连接是否完好,标尺指针是否完好。?
2.3?支座安装前,施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。?
2.4?支座安装位置确定?
基本信息?
支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一***置的支承部件。还要承受操作时的振动与载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。?种类????
支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定,通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚,支承式支腿、裙式支座等;在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋网片,以增加钢筋和截面,提高其承载力。卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等;球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等?
。?
??桥梁支座的类形很多,可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用常用的支座有以下几种:?
??(一)?垫层支座:由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座,10m以下的跨径简支板、梁桥,可不设专门的支座,而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差,固定支座除了设垫层外,还应用锚栓将上下部结构相连。
(二)?铸钢支座?
??1、?弧形钢板支座:又称切线式支座或线支座。上支座为平板,下支座为弧形钢板,二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板,缺点是移动时要克服较大的摩阻力,用钢量大,加工麻烦,一般用于中小桥梁中。?
??2、?铸钢支座:采用碳素钢或钢,经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大,容易锈蚀和养护费用高等缺点。???(三)?新型钢支座???1、?不锈钢或合金钢支座???2、?滑板钢支座?
??3、?球面支座:又称点支座,为适应桥梁多方面转动的要求,将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。?
QZ球形支座的性能特点
球式橡胶轴承主要由上下支承板、球冠板、特氟龙滑板(包括平面和球面)和橡胶挡圈组成。位移是通过在上支承板和平面特氟纶板之间滑动来实现的。②水平隔离缝的防水水平隔离缝可用沥青麻丝或橡胶条等柔性材料密封,隔离缝周围应做防水处理。通过在球槽中滑动球帽板,可以实现梁的膨胀变形,也可以满足轴承旋转角的需要。上支承板的导槽或导环可以***轴承的位移,可制成球形单向活动轴承和固定支承。
下座板通过自动限位调节螺栓装置固定在上座板上。与普通盆地橡胶轴承相比,球轴承系列产品具有承载力大、允许位移大、转弯角大、转动灵活等特点,能够满足轴承大转角的需要。本产品结构合理,安装方便,使用方便,能适应大桥的大坡度。的12%.适用于曲桥、直桥、斜桥、城市立交桥等工程。 在支架取出前,制造商应调整轴承水平,拧紧连接螺栓,防止在运输和安装过程中发生旋转和倾覆。轴承可以根据设计要求预先设定旋转角度和位移,但在工厂装配时需要进行调整。在安装轴承前,检查备件清单、检验报告、配套产品证书和安装维护规则。?2.4?支座安装位置确定?支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。开箱后,施工单位不得拆卸和旋转连接螺栓。 目前,当支撑板与墩、桥台连接螺栓时,下支撑板的四角应采用钢制楔形。标高和位置应符合设计要求。环氧砂浆用于填充底脚螺栓孔和底脚层。环氧砂浆硬化后,可拆除四角钢楔板,并可填充环氧砂浆。 当承重板与墩焊接在一起时,墩上的下托板与预埋钢板应采用对称不连续焊接。焊接时应采取措施防止烧蚀轴承和混凝土。
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