QZ球形支座的性能特点

球式橡胶轴承主要由上下支承板、球冠板、特氟龙滑板（包括平面和球面）和橡胶挡圈组成。9、弹性减震球型钢支座设备时有必要将上支座板与下支座板的联接件设备好，待支座设备就位完成后撤消，并当即设备上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位担任设备）。位移是通过在上支承板和平面特氟纶板之间滑动来实现的。通过在球槽中滑动球帽板，可以实现梁的膨胀变形，也可以满足轴承旋转角的需要。上支承板的导槽或导环可以***轴承的位移，可制成球形单向活动轴承和固定支承。

下座板通过自动限位调节螺栓装置固定在上座板上。与普通盆地橡胶轴承相比，球轴承系列产品具有承载力大、允许位移大、转弯角大、转动灵活等特点，能够满足轴承大转角的需要。本产品结构合理，安装方便，使用方便，能适应大桥的大坡度。的12%.适用于曲桥、直桥、斜桥、城市立交桥等工程。抗拉板8和位移板9、上面一组的位移板9和下面一组的底部拉板7分别通过内六角螺栓10、11活动连接，方便支座的安装。　　在支架取出前，制造商应调整轴承水平，拧紧连接螺栓，防止在运输和安装过程中发生旋转和倾覆。轴承可以根据设计要求预先设定旋转角度和位移，但在工厂装配时需要进行调整。在安装轴承前，检查备件清单、检验报告、配套产品证书和安装维护规则。开箱后，施工单位不得拆卸和旋转连接螺栓。　　目前，当支撑板与墩、桥台连接螺栓时，下支撑板的四角应采用钢制楔形。标高和位置应符合设计要求。环氧砂浆用于填充底脚螺栓孔和底脚层。环氧砂浆硬化后，可拆除四角钢楔板，并可填充环氧砂浆。　　当承重板与墩焊接在一起时，墩上的下托板与预埋钢板应采用对称不连续焊接。焊接时应采取措施防止烧蚀轴承和混凝土。

连廊抗震钢支座隔震节点的密封及防水

①隔震支座的防水

连廊隔震支座可采用镀锌铁皮密封，铁皮边缘用玻璃胶封口，***处理好镀锌铁皮与托梁交界处的防水问题，并用she钉紧密固定。橡胶隔震垫周围可采用柔性或脆性的密封材料密封，防止雨水***。

②水平隔离缝的防水

水平隔离缝可用沥青麻丝或橡胶条等柔性材料密封，隔离缝周围应做防水处理。隔离缝上下防水高度为150 mm左右，防水处理面层厚度为20～40 mm。

如何根据支座受力复杂程度选用合适的滑移球形支座

支座受力无非是拉、压、弯、剪、扭几种情况， 哪种受力算是复杂？对于平板支座、橡胶支座和球形钢支座均能承受拉力、压力、剪力，所以拉、压、剪不能算是复杂，而对于释放位移约束和释放转动不是每一种支座都能实现的，所以对于释放位移和释放转动的应该算是受力复杂。?3．2．2?墩台预处理?3．2．2．1?凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面（铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之内）。下面分情况介绍各种受力复杂情况下如何选择合适的支座。

支座的作用和要求

节 概述

1. 支座的作用和要求

位置：支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。

?作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。

2. 支座的布置

桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。

铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。

公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。

?

连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。

?曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。

曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围内的梁的端部（或桥台上）设置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。

?当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力；当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。

桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变，可能需要设置预偏量。