4方高压吸污车排卸作业

（1）将吸粪胶管朝向蓄粪池内。

（2）将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

（3）将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

（4）罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

（5）将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

储水罐：4方高压吸污车的储气罐中的高压气体压力一般为8-10个压力，故该供水清洗装置的储水罐也只需要承受8-10个气压即可,为低压罐体。低压储水罐结构简单，主要由封头和罐体焊接而成。罐体顶部有气路接口和球阀。气路接口用来安装连接储气罐的气管。球阀作为储水罐的进水口。罐体底部设有球阀和水管接头。底部球阀用与排放罐体内残留水渍和锈渣。水管接头用来连接手持清洗枪头的软水管。

下面为大家介绍一下在使用4方高压吸污车时的注意事项：

1、不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及***物。

2、油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。

3、当福田3立方吸污车在运输污物时，车辆中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车，因罐内无防波板较高。

希望上述内容可以帮到大家，期待与您的合作，感谢您的阅读。

4方高压吸污车引擎怎么养护：

一、冷却体系：开4方高压吸污车前先断定一切的油料是否正常。冷却体系的养护有四步：每隔一至两个星期须查看冷却剂的高度。其次，每一年，须查看吸污车衔接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将4方高压吸污车冷却剂换新。如果是旧吸污车，则愈早换新的冷却剂愈好，避免引擎过热而作废。每两年须更换吸污车冷却电扇的皮带。

二、发动体系：电喷吸污车的一大即是“积碳”。发动机积碳首要出现在花活塞，喷油嘴等部位。这些都属于发动体系。所以每行进20000公里后，就要对火花塞，进气道，喷油嘴进行全部的查看、清洗。另外，火花塞和点火高压线点火线圈也要定时更换。