柴油发电机冒黑烟怎么办？

柴油发电机冒黑烟怎么办？

    相信在日常生活中，柴油发电机的运用是很普遍的，但我们在日常应用中，也要知道柴油发电机组的维护***方法。其实，柴油发电机组产品在操作运行的时候，因为操作问题或者是产品本身的原因，可能会出现冒黑烟的异常情况。那么今天，重庆睿柏尔小编就在这里给大家分享一下，当柴油发电机组遇到冒黑烟的时候，我们可以怎么做：

    机组在正常工作情况下，其排烟颜色应该是无色或者是淡***的。如果机组启动运行冒黑烟，主要是哪些原因造成的呢？

    1、机组长时间，超负荷运行

    如果发电机组长期处于超负荷的工作状态，会导致供油量增加，柴油燃烧不充分。这种时候，可以通过适当降低转来解决问题，或者让机器暂停运行一段时间。

    2、喷油器出现故障

    机器配件出现滴油、针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚、窜油或者是雾化不良的情况的时候，会导致喷人焚烧室内的柴油的焚烧时间推迟而呈现排气冒黑烟的毛病现象。如果是这种原因造成的，可以通过调整喷油器进行处理。

    3、机器供油时间及供油量不正确

    在机器启动运行初期，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。这种情况应与厂家联系处理。

    4、机器进气不充足

    电机组焚烧室内部密封不良或者是进气不良时，会导致气缸内部紧缩空气量减少，造成空气不足，柴油不能完全燃烧，排气管冒黑烟。这种情况可以通过检查活塞、活塞环和气缸套是否出现过度磨损，活塞环装置对口，气缸垫漏气，气门封闭不严等情况，对应解决。

?柴油发电机排气冒白烟和蓝烟的原因和解决方法：

柴油发电机排气冒白烟和蓝烟的原因和解决方法：

    排气冒白烟原因：

    （1）喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低

    （2）柴油发电机组刚起动时，个别气缸不燃烧（特别是冬天）

    解决方法：

    （1）检查喷油器偶件，进行修磨或更换。重新调整喷油压力，使其达到规定范围

    （2）适当提高转速及负荷，多运转一些时间

    排气冒蓝烟原因：

    （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油滤式空滤器）

    （2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室

    （3）长期低负荷（标定功率40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙过大，使机油易串入燃烧室

    （4）油底壳内机油加入过多

    解决方法：

    （1）拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面

    （2）拆检活塞环，必要时应更换

    （3）适当提高负荷，配套时选用功率要恰当

    （4）按机油标尺刻线加注机油

?柴油发电机组的日常养护工作：?

柴油发电机组的日常养护工作：

    为保障柴油发电机组能够在紧急停电时维持安全的运行状态，延长其工作年限，除要定期对机组进行检修外，柴油发电机组的日常养护工作也不能忽视。

    1.日常维护要经常进行，一般维护***周期取决于运行的环境状况。

    2.发电机安装在空气清洁、干燥、通风条件好的场合，避免日晒、雨淋。

    3.随时注意发电机的通风和发热情况，注意电流和电压不超载和超压。

    4.检查带电部分，接触面是否紧密，螺钉螺母是否松动，保证导电及接地良好。

    5.注意运行时振动、噪音，及时处理不正常的情况。

    6.必要时用5O0V兆欧表测量绕组的绝缘电阻。

    7.不可将发电机放在水蒸气、灰尘多的地方或含有可燃性气体的地方使用。

    8.轴承室的轴承应注意3000-5000小时运行或每年一次添加油脂，如环境条件恶劣则需要增加加油次数，所加油脂应与SRI-2相容，否则将使油脂变质。容易使轴承损坏。

?柴油发电机无法启动或难以启动怎么办？

柴油发电机无法启动或难以启动怎么办？

    故障现象:1.气缸内无声，排气管冒白烟或没有烟；2.排气管冒黑烟。柴油发电机组检查前，应仔细观察故障现象，通过现象看本质，逐步压缩，达到排除故障的目的。对于机组无法启动或难以启动的故障，通常根据以下不同的故障现象进行判断和检查。

    1)柴油发电机的柴油机转速过低使用电启动的柴油机，如启动速度极慢，这种现象大多是起动马达无法正常工作，并不表明柴油机本身有故障。应对电启动线路进行详细检查，判断电池电量是否充足，各导线连接是否牢固，起动马达是否正常工作等，另外还应检查空气过滤器是否堵塞。

    2)启动速度正常，但不着火，气缸无声或偶尔有声，排气冒白烟。通过这种现象，说明柴油在机体内没有燃烧，变成蒸汽排放，或者柴油中水分过多。然后检查柴油机启动时的环境温度是否过低，然后检查油路中是否有空气或水分。如果发现柴油中有水，也可以用同样的方法检查，找出柴油中含水的原因，按要求更换燃油箱中的柴油。如果柴油中没有空气或水分，应继续检查喷油机的性能是否良好，供油和配气时间是否合适。对于单缸柴油机，首先要判断喷油机的工作性能。

    3)启动速度正常，气缸压缩良好，但不着火，没有烟，主要是低压油路不供油造成的。此时，主要检查油箱、输油管、柴油过滤器、输油泵和喷油泵，一般可以找到故障部位。

    4)转速正常，能听到喷油声，但不能启动，主要是气缸压缩不良造成的。比如旋转曲轴时，如果发现气缸盖与机体接合面有漏气声，说明气缸垫处有漏气。可能是气缸盖螺母没有拧紧或松动，也可能是气缸垫损坏。