真空泵的常见问题

真空泵传动部位磨损是普遍存在的问题，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位，传统方法以补焊和刷镀喷涂为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美国美嘉华技术体系，其具有很强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸，免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

真空泵在真空系统中承担着怎样的责任

1、高泵

高泵是指在高真空范围工作的泵。

2、超高泵

超高泵是指在超高真空范围工作的泵。

3、增压泵

增压泵通常指工作在低泵和高泵之间，用以提高抽气系统在中间压强范围的抽气量或降低前级泵抽气速率要求的真空泵。

4、粗泵或低泵

粗、低泵是指从大气开始，降低被抽容器的压强后工作在低真空或粗真空压强范围内的泵。

在真空系统中，真空泵是不可少的，它所要承担的事项也是不可忽略的。

真空泵的***方法

1、真空泵换油期限按实际使用情况和能否满足性能要求等情况考虑，一般新真空泵，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。

2、一般情况下，真空泵工作2000小时后需要进行检修，检查橡胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，并清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。用气油清洗整个真空泵腔内的转子、旋片、弹簧等，并烘干，橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时一定要轻拿轻放小心碰伤。

真空泵腐蚀应采取何种措施进行有效防护？

1. 处理设备表面：

首先，对于修复的真空泵应做好设备表面的处理工作，先除去设备表面的油污以及锈迹，需要将设备表面附着的矿浆以及杂志都冲洗干净，在设备油污部位，可以采用无水乙醇进行清洗，对于表面的锈迹，可以采用纱布、砂轮或者磨光机等工具进行打磨抛光，避免直接接触设备表面。

2. 修复涂料的选择：

要选择的涂料要耐受30℃-40℃的温度，索雷碳纳米聚合物材料具有很强的粘结力，并且可以耐高温、耐磨损、耐化学腐蚀；可以在线修复，避免加工拆卸，也不受补焊热应力集中问题的影响。