真空泵的特点

真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的大缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的偏向电动机和齿轮箱一侧。

真空泵安装指导

1、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。

2、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。

3、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。（转向按防护罩指示方向）

4、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。

5、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。

6、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。

如何降低螺杆真空泵温度？

螺杆真空泵降温主要是针对螺杆真空泵在使用过程中出现高温，若在短时间出现高温问题不大，但是长时间出现高温就必须得引起足够重视。长时间的高温状况对螺杆真空泵的各个部件都会产生损害，甚至严重时会造成电机的报废，下面我们来看一下具体做法：

首先要做的是壳体的冷却，螺杆真空泵因为转子在工作过程中无润滑油参与，是无法通过润滑油带走工作时产生的热量。因为无内压缩过程，排气温度非常高，若冷却效果不好，会造成转子和机壳变形，影响抽气的效果。所以螺杆真空泵壳体采用双层管壁中空结构，称为冷却套，其里面内置冷却液，是螺杆真空泵的主要散热通道。水冷是常见的方法，冷却套中通冷却水，可以达到冷却壳体进而冷却转子的目的。同时可以在转子内部通水冷却，增加转子寿命，并达到很好的冷却效果。但该结构设计，需要一定的技术及加工水平支持。

一、将原来的风扇罩加长40cm，在里面加装一个与风扇通直径的轴流风机，轴流风机的电机功率要求是850w，转速14889r/min，电压380v。原来的风扇保留，轴流风机设在另外的电源控制，螺杆真空泵启动后轴流风机运行，停运后30min停运轴流风机，使主电机取得充分冷却。

二、保持螺杆真空泵电动机的清洁与干净，定期清理电动机上的污垢，增加螺杆真空泵的散热能力。

三、调高螺杆真空泵的母线电压到400v。

螺杆真空泵的降温方法可以通过调整原本使用的风扇将其增大，以此来降低设备的温度。再就是可以通过水冷散热这也是可以达到好效果的方式，以此来维护设备的正常运行。

油螺杆真空泵换油的时间与方法

一、排净泵油十分简单：　　

1、当加入新油时，留在泵中的任何脏油都会污染新油的，所以泵中的脏油要及时的清理干净。　

2、让泵运转使油变热并使油膜尽变薄，然后打开泵入口敞于大气，关掉动力且打开排放阀。　

3、当停止流油时，转动机器数秒钟或用手转动皮带轮以排净仍留在定子缝隙中的油。　

4、泵在排油时运转操作一会，则在运动部件上会存在足够的油膜以防止损坏。　

5、必要时可从与阀门相对的一端将泵掀斜以保证完全排净。　

二、真空泵失效和操作不稳定的常见原因是油污染：　

1、在泵上连接一个真空表，查明能否达到额定真空，是确定需要换油的方法。　　

2、如果水或酸性蒸气流经该泵二并让油维持工作一段时间，则会发生对泵的严重腐蚀和损坏。　

三、如果闻到存在溶剂的气味通常提示需要换油：　

1、许多用户会在泵上贴一标签，在上面记录换油日期这样对他们是很方便的。　

2、如果泵仅是偶而使用或借给其余操作人员使用，则只能在泵暂时闲置之前，把油排净并充以新油。　　

3、在小型泵中，油呈黑色不一定表明油被污染了，但是有水存油会变成轻棕色、阴暗的，一旦产生疑虑要应即换油。　

　4、叶片磨合越长久运动部件的内座磨合越好，由这种磨合而带入油中的碳也越多，可使油的颜色变黑但不会降低其蒸气压，甚至还会增加其润滑性。　　真空泵之所以要用油，是防止在使用时间过久发生磨损、摩擦现象，导致设备无法进行正常运行，大家在选择油时要选择专门适合泵的，在换油的时候要做好记录方便下次加油。