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在桥梁工程中，墩柱定型时采用圆柱钢模板，支立前先在地面将模板拼装成整体，验收合格后，整体吊装套入钢筋骨架。那么这类圆柱钢模板外围需要二次加固吗？

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众所周知，咱们中立达建材生产的圆柱模板的尺寸从直径200mm以上都可以定做，目前大的直径甚至可以做到4000mm，由于不同直径大小的圆柱模板的厚度不一样，对混凝土的承载压力也不同。因此，圆柱模板的外围是否需要二次加固要分情况来看的。

直径200-600mm的模板只需要使用我们配套的钢带进行加固就可以，外围不需要二次加固。直径700mm以上的模板，由于直径比较大，所以在使用我们配套的钢带加固之后，需要二次外围加固，这样才能保证圆柱模板浇筑更加安全。

建议：直径700mm以上的模板，高于6米建议需要分次浇筑，6米高度以内可以一次性浇筑。

每一件好的产品，想要完好的发挥他的作用，那就要很好的使用它使它的价值有效的利用，桥梁钢模板也是一样，下面我们就一起来了解一下桥梁钢模板在使用的过程中应该注意什么问题吧！

 桥梁钢模板板材必须干燥，应用前应展开除去尘土(锈)、除去油渍(蜡)等清理，以增加模板漆对板材的粘结性，模板刷漆不能刷的太厚，刷的要均匀，不能有挂流现象出现。

模板漆刷漆在模版上，通常20~30分钟干固，表面平整光洁，防止了浮尘的污染(这都是如今的一些模板漆所难以抵达的)模板漆需一天后(24钟头)即可浇筑混凝土。完工后对模板展开简单的处理，就能再度使用钢模块了。

脱模3~6次以后，漆层掉落难以很好的再次脱模的情况下，须清除旧的漆层，即可重新刷漆，脱除旧的漆层可采用磨光机打磨抛光也许是采用配套设施的脱漆剂(模板漆型脱漆剂，5~10分钟就能脱除旧漆膜，清洗、擦净、晾晒就能重新涂布)施工注意事项模板脱模剂器皿切勿与水、酸、碱、醇触碰，防止凝固。

而且，对桥梁钢模板展开脱模时，应用的模版脱模剂，要求密封储存，防止渗漏、漏汽，用过的漆不可以与未用过的合拼，防止蜕变凝固。另外，模板脱模剂膜干固前不能有水喷淋。

 钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，传统的钢模板型式是采用拉条固定面板，这种结构方式妨碍入仓，混凝土拌合物的整平与捣固， 妨碍面层的凿毛清理，妨碍浇筑仓面的施工准备工作，无法进行机械化作业。

 悬臂模板则大大克服了传统的模板型式的缺点，在机械化施工和减少劳动消耗上呈现了很大的优势。

 意大利修建阿尔卑—得热拉大坝时，采用了一种不拆除的模板（钢挡板），由于这种钢模板形成了承压面，所以大幅度降低对大坝混凝土砌体的要求，取消了浇筑块间接缝的防渗，采用分层铺筑混凝土，取消施工中的工作面，（在混凝土铺完之后用专门机械切出工作缝）。

 苏联在萨扬诺—舒申斯克水电站施工中架用带“锚杆”的双层悬壁模板，这种模板的支承柱不是向下伸而是向上伸出，下层模板的支承柱支撑上层模板的面板，模板的自重和混凝土的侧压力均由下层模板承受，因此每个浇筑仓至少有两层模板，这种模板只需拆除下层模板的固定螺栓。从而，减少了各浇筑层间的时间间隔，提高了浇筑速度也减少了混凝土表面的清理工作与准备工作量。

 滑动模板则对混凝土浇筑速度更显示出优势和潜在的生命力，这种型式的模板除表现在时间效益（工期缩短）之外，模板本身的价格也可以降低，而且能很大程度上提高混凝土浇筑效果。

 总之，不同的钢模板型式决定了混凝土浇筑的不同施工工艺，也对混凝土的质量和工程效益有不同的影响，如何改进模板工艺是一个重要课题。