桥梁钢模板、 路面钢模板、 隧道钢模板、 圆形钢模板。 钢模板定制、钢模板定制厂家、 钢模板多少钱一吨、钢模板厂家电话，请来电咨询《陕西国凯通机械》。

厂房地址一：陕西省西安市临潼区豁口十字北行2公里泉通物流园D区。

厂房地址二： 山西省吕梁市文水县方圆村工业区。

《陕西国凯通机械设备制造有限公司》是集轻钢、重钢、钢箱梁、钢结构人行天桥、钢结构景观桥、钢模板、箱型梁柱、钢结构桥梁等***钢结构设计、加工、制造、安装四项为一体的钢结构工程企业。公司有工程技术人员和制作安装团队。

随着我国经济的不断发展，建筑行业也发展很快，***各地的建筑行业都呈现出一种蓬勃发展的现象，于是对于建筑钢模板的需求也更多了。我们公司生产的钢模板系列产品以高质量和***的技术水平在市场中得到很好的口碑，尤其是对钢模板的制作加工过程，进行严格把控，力求各项技术指标能超过对钢模板的限定标准。

在钢模板制作完毕，进行整体组装时需要注意什么呢？下面我们来了解一下吧：

1、 面板表面光滑平整，无锈蚀、麻坑等，无划痕、锤击痕迹。

2、 模板表面平整度不大于2mm；模板面周边直线度不大于1mm/2m。

3、 模板长、宽误差5‰且<2mm、高度整体误差5‰且<3mm。

4、相互拼装错台≤1mm，缝隙≤1mm。

5、 法兰连接孔拼装配合准确，孔壁错台大误差≤1mm。法兰平直，横、竖筋板成一条直线，并均匀分布。

6、 整体拼装后，外观质量要美观，所有线条要横平竖直。

桥梁钢模板在制作工艺上的要求

　桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。

　（1）桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。

　（2）桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。

　（3）桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查器外形的尺寸，要保证四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的组装过程中，首先要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。

　（4）桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够保证位置的准确性，首先使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。

 1、桥梁模板的损坏，80%是出现在拆模过程中。应确认好拆模时间，严禁野蛮拆除，拆下的模板尽量用手接住，避角着地，造成钢模板的损伤。

 2、材料员是否尽心尽责也很关键，工地不存在浪费，材料及时回收归堆，妥善保管，发放材料有序，这也使模板的重复利用次数增多。应尽量采购性价比高的覆膜模板，差的模板泡水几次就完了，选用不易进水材质的模板更耐用。

 3、找技术熟练的队长带班，规定好损耗率，损耗在合理范围内的要奖励，损耗超出部分由确定责任人承担。让队长去监督钢模板的使用，这样更能合理使用模板，有效提高模板回收率。

每一件好的产品，想要完好的发挥他的作用，那就要很好的使用它使它的价值有效的利用，桥梁钢模板也是一样，下面我们就一起来了解一下桥梁钢模板在使用的过程中应该注意什么问题吧！

 桥梁钢模板板材必须干燥，应用前应展开除去尘土(锈)、除去油渍(蜡)等清理，以增加模板漆对板材的粘结性，模板刷漆不能刷的太厚，刷的要均匀，不能有挂流现象出现。

模板漆刷漆在模版上，通常20~30分钟干固，表面平整光洁，防止了浮尘的污染(这都是如今的一些模板漆所难以抵达的)模板漆需一天后(24钟头)即可浇筑混凝土。完工后对模板展开简单的处理，就能再度使用钢模块了。

脱模3~6次以后，漆层掉落难以很好的再次脱模的情况下，须清除旧的漆层，即可重新刷漆，脱除旧的漆层可采用磨光机打磨抛光也许是采用配套设施的脱漆剂(模板漆型脱漆剂，5~10分钟就能脱除旧漆膜，清洗、擦净、晾晒就能重新涂布)施工注意事项模板脱模剂器皿切勿与水、酸、碱、醇触碰，防止凝固。

而且，对桥梁钢模板展开脱模时，应用的模版脱模剂，要求密封储存，防止渗漏、漏汽，用过的漆不可以与未用过的合拼，防止蜕变凝固。另外，模板脱模剂膜干固前不能有水喷淋。