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《陕西国凯通机械设备制造有限公司》是集轻钢、重钢、钢箱梁、钢结构人行天桥、钢结构景观桥、钢模板、箱型梁柱、钢结构桥梁等***钢结构设计、加工、制造、安装四项为一体的钢结构工程企业。公司有工程技术人员和制作安装团队。

经济性 指同样构件的墩柱模板的生产成本，应考虑到：

　　1） 尽量减少加工工序，提高工效；

　　2） 选材时，要根据市场供应钢材的实际规格，确定适合的配模方案，当配模方案确定后应考虑适合的下料方案，以便提高钢材利用率。

　　1.3.3 实用性 设计时，还要考虑到便于运输和拆装方便、工地作业环境、施工条件(如吊装起重设备等) 诸因素，尽量的为用户着想，方便使用。

　　1.3.4 可行性 这里专指设备加工能力的可行性。设计中不仅要考虑现有设备的种类(即加工方法)，还要考虑所能达到的加工规格及加工精度。

　　1.3.5 标准化 尽管墩柱钢模板形状各异，尺寸不一，但随着任务量的加重，品种增多，仍可按主要断面形状、纵向形状及尺寸范围(或几种基本形状) 进行总体划分归类， 使其在尺寸基本确定后，所用主要原材料、钢板厚度、筋板厚度、筋板间距、连接孔距、孔端距相对固定。

在桥梁钢模板的设计方案中，要考虑到在实际上使用时的浇筑工艺，是不是能够到达建筑施工的要求，那么我们在进行桥梁钢模板设计时应该注意哪些事情呢？桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候，钢模板抗压强度要充足，不可小于实际抗弯强度的2～3倍，我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。

尽量避免拼缝，在施工条件容许的状况下（起吊工作能力、运送条件等）尽量选用大块模板，以降低现场装拆劳动量，有利于加快工程施工，我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。

钢模板相接处设计时，宜设定一定数量的***销，有利于模板接缝错台的操纵；为避免渗浆，两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。

隧道钢模板，也称为(无拆卸模板)，可以取代木模板，这大大减少了孔隙水压力和泡沫从混凝土压力与传统的密封模板，如木材，胶合板，或钢板。模板结构混凝土浇筑成型后，形成理想的粗糙界面，无需粗处理即可完成下一工序的施工，可以放置在安装钢筋之前或之后。

整体组装时应注意：

装配完毕后，外观质量要美观，所有的线条都应该是水平的和垂直的。

模板表面的平滑度不超过2mm，模板表面的直线度不超过1mm/2m。

模板的长度和宽度误差为5%，而<2 mm和高度的总体误差为5%和<3mm。

隧道钢模板的强度和刚度应与稳定性进行比较，这样才能承受压力和侧压力，满足施工条件的要求。

面板表面光滑光滑，无腐蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。

隧道钢模板可以代替木模板，用传统的密封模板，如木材、胶合板或钢板，大大降低了混凝土压力中孔隙水压力和气泡的去除率，并在用钢模浇筑混凝土后形成了理想的粗糙界面，它可以放置在安装钢筋之前或之后。