组合钢模板安装安全要求

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《陕西国凯通机械设备制造有限公司》是集轻钢、重钢、钢箱梁、钢结构人行天桥、钢结构景观桥、钢模板、箱型梁柱、钢结构桥梁等***钢结构设计、加工、制造、安装四项为一体的钢结构工程企业。公司有工程技术人员和制作安装团队。

1、安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套人柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。

2、柱模的支承必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体，形成整体构架体系。

3、安装***粱模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在***粱底板或支架上操作及上下通行。

4、安装预拼大片或整体粱模板，应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。

5、安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板，这些模板的支撑应自成系统，不得交搭在施工脚手上架上。多层悬挑结构模板的支柱，必须上下保持一条垂直中心线上。

在桥梁钢模板的设计方案中，要考虑到在实际上使用时的浇筑工艺，是不是能够到达建筑施工的要求，那么我们在进行桥梁钢模板设计时应该注意哪些事情呢？桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候，钢模板抗压强度要充足，不可小于实际抗弯强度的2～3倍，我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。

尽量避免拼缝，在施工条件容许的状况下（起吊工作能力、运送条件等）尽量选用大块模板，以降低现场装拆劳动量，有利于加快工程施工，我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。

钢模板相接处设计时，宜设定一定数量的***销，有利于模板接缝错台的操纵；为避免渗浆，两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。

隧道钢模板，也称为(无拆卸模板)，可以取代木模板，这大大减少了孔隙水压力和泡沫从混凝土压力与传统的密封模板，如木材，胶合板，或钢板。模板结构混凝土浇筑成型后，形成理想的粗糙界面，无需粗处理即可完成下一工序的施工，可以放置在安装钢筋之前或之后。

整体组装时应注意：

装配完毕后，外观质量要美观，所有的线条都应该是水平的和垂直的。

模板表面的平滑度不超过2mm，模板表面的直线度不超过1mm/2m。

模板的长度和宽度误差为5%，而<2 mm和高度的总体误差为5%和<3mm。

隧道钢模板的强度和刚度应与稳定性进行比较，这样才能承受压力和侧压力，满足施工条件的要求。

面板表面光滑光滑，无腐蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。

隧道钢模板可以代替木模板，用传统的密封模板，如木材、胶合板或钢板，大大降低了混凝土压力中孔隙水压力和气泡的去除率，并在用钢模浇筑混凝土后形成了理想的粗糙界面，它可以放置在安装钢筋之前或之后。

当我们谈论传统建筑模板时，我们都认为圆管+木头组合，原材料的产品主要是木材，在施工过程中，根据不同的施工环境进行相应的切割，截断，普通木背只能回收5-6倍，浪费大量的木材资源，根据***的数据，中国占世界森林面积的5％，森林保护的3％，支持***人口20％的木材需求增长，森林资源的环境承载能力面临巨大的压力，因为建筑业大量消耗木材资源，建筑钢模板改变传统施工方式即将到来。

建筑模板支撑体系发展模式思路是“以钢木为主”，他放弃了传统支持使用大量木材思维模式，选择好的钢材加工定制化，同时消除钢铁生产能力同时成功减轻木材资源消耗巨大的环境压力，在使用营业额时，钢材本身比木材支撑产品更耐用，经过特殊工艺，至少使用400多次，加上弹性产品的可扩展性，可以应用绝大多数施工环境，这种“以钢木”为发展模式，一定会为节能环保的发展做出贡献砖瓦。