资源的集约对管理水平、质量控制都带来了新的要求。此时，企业更加注重体系内企业的标准化和信息建设。通过信息共享控制过程质量、通过作业标准化解决服务品质有所保障。 GPS 、 ERP 系统建设无论从使用规模还是效果都成为人们主动追求的手段。同时，对体系内的资源掌控和经营目标的清晰要求，使得企业开始谋划区域集散、配送基地，线路优化等问题。体系内、外以战略联盟的形式，共同构建布局合理的基础网络设施、运输节点和通道。通过合理的分工，达到全局的运力协调及仓储设施优化的目的。

铁路运输 安全的好方法

车辆铁路运输安全经济，损耗小，速度快，不受天气路况影响，而且我国铁路网十分发达，发展商用车铁路运输前景非常好。

滚转船运输 进出口车辆运输主要方式

海洋运输是进出口卡车的运输方式，我国进口的沃尔沃、斯堪尼亚等进口新车，各厂家出口到非洲，南美等地区的卡车都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输具有运量大，运费低，航道四通八达的优点，但也存在速度慢，航行风险大，航行日期不易准确等不足之处。

标准助力多式联运规范化

“借助整车物流铁运、水运大发展的契机，我们希望通过制订整车物流标准，为规范行业做些事。”左新宇说，整车物流是***性比较强，多以一家物流公司总包。目前，整车物流已经采用多式联运方式运输，在铁运、水运的比例逐年在提升。目前来看，整车物流在多式联运中存在严重的衔接和操作问题。助力整车运输多式联运方式发展。

***一直在推广货运多式联运这种运输方式，综合利用公路、铁路、水运及航运优势，以提高物流运输的效率。

对于多式联运的推广，业内人士认为，整车物流***性强，外包长度非常高。对于整车物流企业而言，用哪种方式来运输不是的，关键是如何保障汽车下线后按时保质地送到经销商处，且价格合理。

有物流提出，如果整车物流多式联运标准执行得好，路运、水运、铁运及航运之间衔接合规，不仅利于整车物流运输，也适用其他大宗商品的运输。***推广多式联运方式发展，不妨从整车运输多式联运处突破。