橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空簧、橡胶护舷（见彩图）、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。

例如：

①橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。

②橡胶空簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。

③橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及对建筑物的影响。

减震橡胶的特点：

   ①橡胶是由多种材料相组合而成，同一种形状通过材料调整可以拥有不同的性能。

   ②橡胶内部分子之间的摩擦使它拥有一定的阻尼性能，即运动的滞后性（受力过程中橡胶的变形滞后于橡胶的应力）。

   ③橡胶在压缩、剪切、拉伸过程中都会产生不同的弹性系数减震橡胶的性能特征： 静刚度的定义：指减震橡胶在一定的位移范围内，其所受压力（或拉伸力） 变化量与其位移变化量的比值。

橡胶减震垫

橡胶减震块变成现如今为普遍应用的缘故是防止震动对应用工作人员和设备的危害危害，在震动轮与声卡机架的连接 处，务必配有减震器，其减振实际效果是点评小型压路机的关键指标值。减震器有圆柱型压缩弹簧，橡胶块和打气车胎，在其中橡胶块减震器因为工作中特性稳定、构造简易和质优价廉等优势，橡胶有非常大的线形柔韧度，基本上可被拉申到而不丧失延展性，而且能承担交替变化地应力而不发生疲惫。橡胶和水一样，

基本上不能被缩小，受力后仅造成弹性变形，但其容积不会改变因此促进橡胶减震块获得普遍的运用。

金属包胶件公司减震块关键用于抑止弹簧吸***后反跳时的波动及来源于地面的冲击性，在有关悬架系统的改裝全过程中，硬的减震块要与硬的弹簧相配搭，

而弹簧的硬度又与车重密切相关，因而偏重的车一般选用偏硬的减震器。与引震曲轴相连的设备，用于匹敌曲轴的扭曲振动。那麼金属包胶件公司的减震块有哪些优点呢？下边由我为大伙儿详细介绍。

（1）金属包胶件公司的减震块能够随意明确样子，根据调节硫化橡胶秘方成分来操纵硬度，可达到对每个方位弯曲刚度和抗压强度的规定；

（2）內部磨擦大，减震效果非常的好，有益于翻过共震区，衰减系数高频率震动和噪音；

（3）弹性模具比金属材料小得多，可造成很大弹性形变；

（4）沒有滚动一部分，便于维护***；