跟着轿车工业的疾速开展，用户对发起机总成的牢靠性和密封性等需要越来越高。而且跟着轿车发起机转速的不断进步，其所运用的油封接受的工况也愈来愈恶劣。不仅需要油封能接受高低温、高线速度和大负荷的作业条件，还要具有触摸摩擦阻力小、磨损量小、运用寿数长、耐介质、强度好和密封牢靠等功能。橡胶密封圈大家习气选用橡制作轿车发起机上的油封。本钱***，但耐高温及耐高速功能较差，当温度超越120℃时，油封唇口易老化而变硬、变脆，构成走漏。在发起机作业进程中进入油封唇部与轴颈结合部位的光滑油膜随发起机一同滚动。

橡胶O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：

1、适合多种密封形式：静态密封、动态密封 、

适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强

2、适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）

3、适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质

通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

4、设计简单，结构小巧，装拆方便

橡胶O型密封圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。 由于 橡胶O 形圈本身及安装部位结构都 极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。

5、材料品种多

可以根据不同的流体进行选择：有丁晴橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（SIL）、三元乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、天然橡胶（NR） 氢化丁晴胶 (HNBR) 、 丁基橡胶（IIR）、硅氟橡胶 (FLS)等

6、成本低廉

橡胶O型密封圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为70（Shore）密封圈，常常剥落，甚至横向切断，后采用85～90（Shore）的密封圈，效果理想。

硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力。硬度过高，安装不方便。

通常橡胶O形圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRH

天然橡胶密封圈硬度不宜过高，否则密封圈的弹性与缓冲效果会受到影响，终导致耐磨性下降。2.调整橡胶弹性为降低橡胶制品成本，天然橡胶制品厂家会大量填充橡胶填料，但橡胶填料用量过多会导致胶料弹性下降，需要合理控制用量，适当提高天然橡胶的弹性，降低胶料黏性、滞后性，减少摩擦系数，提高天然橡胶密封圈耐磨性。3.调整硫化程度橡胶制品厂家根据天然橡胶硫化性能特点，合理调整天然胶密封圈硫化体系与硫化参数，提高硫化程度，终达到提高橡胶密封圈耐磨性的目的。

与其他密封元件相比，耐橡胶O型密封圈具有如下的诸多优点： -

结构简单，整体式沟槽设计，降低了加工和设计费用； -

结构紧凑，零件外形小；

-安装简便，降低了风险；

-可以应用于各种密封问题，如：静态密封、动态密封、单作用和双作用密封； -

材料选择范围宽，适用于绝大多数流体； -

存货量大，规格齐全，便于维护和修理。