密封圈尺寸须符合以下规定，如有一项达不到要求均属失爆：

A、密封圈外径小于或等于20mm的，密封圈外径与接线装置内径差小于或等于1mm

B、密封圈外径小于60mm或大于20mm的，密封圈外径与接线装置内径差小于或等于1.5mm

C、密封圈外径大于60mm的，密封圈外径与接线装置内径差小于或等于2mm

D、密封圈内径与电缆外径的差小于1mm。

E、密封圈的厚度不小于电缆外径0.3倍(70mm2的电缆除外)，且不小于4mm。

跟着轿车工业的疾速开展，用户对发起机总成的牢靠性和密封性等需要越来越高。而且跟着轿车发起机转速的不断进步，其所运用的油封接受的工况也愈来愈恶劣。不仅需要油封能接受高低温、高线速度和大负荷的作业条件，还要具有触摸摩擦阻力小、磨损量小、运用寿数长、耐介质、强度好和密封牢靠等功能。橡胶密封圈大家习气选用橡制作轿车发起机上的油封。本钱***，但耐高温及耐高速功能较差，当温度超越120℃时，油封唇口易老化而变硬、变脆，构成走漏。在发起机作业进程中进入油封唇部与轴颈结合部位的光滑油膜随发起机一同滚动。

研磨橡胶O型密封圈，主要是指橡胶O型密封圈，放在研磨机械里面，用研磨石子，经过研磨处理过的橡胶O型密封圈，表面不光滑，呈现喷砂的效果.研磨橡胶O型密封圈，主要是对合模线要求高的厂家，会订购此类产品.因为研磨橡胶O型密封圈，产品合模线都磨掉了，看不到合模线.

耐磨橡胶O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：

1、适合多种密封形式：静态密封、动态密封 。适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强。

2、适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）。

3、适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质.

通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力1500Kg/cm2( 与补强环并用 ).

4、设计简单，结构小巧，装拆方便.

5、成本低廉.

橡胶密封圈

密封圈产品材料的老化缘故

有的人在应用橡胶密封圈的情况下，遇到过密封圈开裂，硬底化这些，这是怎么回事造成的呢？橡胶密封圈的老化，其老化会造成一些密封圈丧失密封性***。

橡胶密封圈是橡胶材料制做，那麼橡胶密封圈产品材料的老化原因是什么呢？在橡胶密封圈生产制造制做步骤，因为受內外要素的综合性***而造成橡胶物理学特性和物理性能的逐渐受到影响，产生缺失实用价值，这类转变称为橡胶老化。海升液压密封件告诉你表层上主要表现为开裂、发粘、硬底化、变软、脱层、掉色、长霉等。那麼，实际有哪些方面呢？

A.热：溫度的上升造成密封圈的橡胶材料裂化，造成化氧化还原反应并加快橡胶氧化还原反应速率；

B.光：光波越少，动能越大。对橡胶密封圈起毁坏***的是动能较高的紫外光。紫外光除开能立即造成橡胶分子链的***和化学交联外，橡胶密封圈的橡胶因消化吸收太阳能而造成分散基，引起并加快空气氧化链反应全过程。

C.氧：氧在橡胶中通橡胶分子产生分散基链锁反映，分子链产生***或过多化学交联，造成橡胶

密封圈特性的更改。化学作用是橡胶老化的关键缘故之一。

D.臭氧：臭氧的有机化学氧自由基高得多，毁灭性更高，它一样是使分子链产生***，但臭氧对橡胶的***状况随橡胶密封圈形变是否而不一样。

E.水份：橡胶密封圈在湿冷气体雨淋或泡浸在水中时，非常容易毁坏，它是因为橡胶中的水溶化学物质和冷水荃团等成份被水抽提融解。

F.机械设备地应力：在机械设备地应力不断***下，会使橡胶

密封圈分子解链转化成分散荃，引起空气氧化链反应，在地应力***下非常容易造成臭氧开裂。