柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题，特别是机房位于地下室时更要处理好，否则会直接影响柴油机发电机组的运行。

机组的排风一般应设热风管道有***地进行，不宜让柴油机散热器把热量散在机房内，再由排风机抽出。

机房内要有足够的新风补充。柴油机在运行时，机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。

粘接修补法

借助黏结剂粘补或连结裂开零配件的修补技巧称作粘接修补法。

首先我们先来了解下，柴油发电机风扇皮带会出现松动的原因：，可能是老化造成的，第二可能是型号不对造成的，第三就是皮带轮间距偏离造成的，这三个方面主要以老化居多。柴油发电机风扇皮带如果出现松弛，风量会大大受到影响，柴油发电机的散热风量供给自然不足，会造成整机温度的升高，造成更多损失。

 不过，在这种良好现象的背后，车主要面对的是维修费用可能更高的情况，为什么会这样呢？其，发动机的燃烧效率基本不如柴油发动机。发动机理论状态下的空燃比是14.7：1，但在实际工作中，国内的抗爆性偏低，以至于缸内燃烧无法达到标定值，长时间工作之后便会导致气缸室燃烧不充分、易积碳等现象，也就是平时大家所遇到的油耗高、尾气排放不达标等症状。严重时还会导致气缸内气门卡滞、顶气门以及拉缸等突发情况，此时，解决办法就是去看“医生”，当然，如果用户能维护得当，也不至于让发动机“做***”。