假如冷却系统作业失常，冷却水温度过高或过低，不只会影响柴油机的正常作业，甚至会发作缺点和事端。冷却水应选用略呈碱性的清洁水，千万不能含有腐蚀性的化合物，冷却介质应从冷却水向冷却液的方向开展。冷却系要运用清洁的软水，应使冷却水的PH值控制在8~11规模之间，尽量削减冷却系内的积垢堵塞，以防影响冷却效果。在运用中要用化学剂定时清洗冷却系内部，柴油发电机组以保证冷却循环杰出、散热正常。

 原理4：与发动机相比，柴油发动机不是易然混合物，而是纯净气体，它以进气冲程的方式进入气缸。在工作行程开始时，将柴油喷到气缸上，并与气缸内的气体混合。发动机利用火花放电来点燃混合气体，而柴油发动机利用高压将柴油喷射到气缸中并通过加热高温蒸汽单独地点燃，即，点燃方法不同。因此，发动机具有一种点火系统，而柴油发动机没有点火系统。

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 定期清洁燃油系统，以控制碳的积聚，并保持发动机处于理想状态。常见的问题是发动机水箱生锈和结垢。铁锈和水垢会限制冷却液冷却系统的流动，降低散热，使发动机过热，甚zhi造成发动机损坏。定期清洗水箱，去除铁锈和水垢修理三个过滤器：空气过滤器、机油过滤器和过滤器。三个过滤器过滤发动机上的空气、机油和，从而保护发动机并提高发动机的效率