在气候寒冷的地区，不但要注意柴油发电机组的冷却与通风，对于备用和运行的机组还要做好相应的保温措施。还需注意的是，对于主电源故障自动投入运行的备用机组，通常还需要安装标准的恒温控制浸入式冷却水加热器。

柴油发电机组广泛用于我们工作生活中，如何更好的利用发电机组，在工作中发挥了更好的作用成为重要话题。发电机在市电停电时给我们及时补充电力，让我们的生活和工作更加的便利。然而一台发电机组价格并不便宜，加上机械运作比较复杂，稍有不慎会导致机组故障问题产生，

不知道我们在选购柴油发电机组的时分，有没有留意过首要功率以及备用功率两者。发电机组一般都有功率巨细，例如100kw，200kw等，有些客户在选购时分，遇到配置相同，可是价格却不相同的情况。这其中有个原因或许就是机组功率上的差异。

　　发电机组首要功率与备用功率的差异：

　　1、常用功率也就是发电机组的额定功率，备用功率是发电机组能承受的功率。

　　2、据GB/T2820.1《往复式内燃机驱动的交流发电机组 部分：用途、定额和功能》13.3的规矩，发电机组有继续功率、根本功率、限时工作功率3个种类的定义，并没有常用功率和备用功率之说，可是厂家通常会结合实际情况自己作出定义。

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 内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。防爆柴油机车使用为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。