三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)。滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤.

 货车上带个***的车用尿素箱，尿素就加进这小箱子里边。要是汽车运行，就会耗费车用尿素。因此还要立即加上。般100升柴油机耗费尿素大约4升上下。实际和发动机排量，型号规格，生产厂家等有关联。实时路况不样，载重量不样都是造成尿素使用量不样。因此，切不能以便省车用尿素钱而没去加尿素，或是屏蔽掉车用尿素检验，方面车辆检验到排污不合格会限定输出功率，二是尿素系统软件长期无需非常容易产生阻塞等常见故障。直到年检的情况下加上车用尿素才发觉尿素系统软件由于长期不应用而毁坏，其修补的花费都是颇丰的，因小失大。

 1.快速：柴油机车启动迅速。通常，蒸汽机车的速度为110公里，而柴油机车的速度为230公里，这使铁路的工作能力提高了约35％。2，大马力：蒸汽机车的输出功率一般在3000马力左右，而柴油机车可超过5000?8000马力，运输量大。3.充分利用天然材料的能量：蒸汽机车的热效率通常只有7％左右，而柴油机车的热效率可以超过38％，提高了6倍，从而节省了大量燃料。