“飞车”属于空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然往消失或减轻的情况下，才有可能出现。其主要缘由是调速器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆，如不立即接采取紧急措施，然后会致使捣缸、断轴等重大事故。处置措施主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有：一是关油门遏制供油，并踏下制动器；二是梗塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。


线路连接（1）户外线的规格必须能满足所用电器负载的要求。（2）当使用加长的电线时，要确认其与地之间的绝缘良好。（3）不能将发电机的出线直接插入住宅原电源插座上供电，这样会形成反馈，可能造成由同一台变压器供电的用户发生触电事故。正确的连接方式是由电工安装电力转换开关。柴油发电机***资讯报道：现代柴油发电机上越来越多地使用了增到压技术，使集油机功率更大，在体积不变的情况下布局更加合理，同时大大节约了能源。然而，在实际工作中，很多驾驶员因对涡轮增压器的性能、结构、必原理了解不多，增压器短时间内损坏的现象屡见不鲜，既造成较大的经济损失，同时又影响柴油机的正常使用。那么，如何正确使用维护才能延长涡轮增压器的使用寿命呢？


康力安动力机电在这里提示：客户在购买时要选择正规厂家，选好后要与厂家签订购销合同，客户签合同时要留意合同里柴油机、发电机、控制屏的品牌型号和功能是否和自己选的一致，并检查随机附件是否齐备。柴油发电机组错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些？1、柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

一、涡轮增压器的分解

1.维修人员在分解增压器前，应在压气机壳体、涡轮壳体与中间壳体上做上装配位置记号，然后在中间壳体上拆下压气机壳体，再用两个M10螺钉在中间壳体上顶出涡轮壳体。

2.拆下压气机的盖形螺母，再用工具拆下压气机叶轮并取下平键。

3.取下转子组后，再用两个M6螺钉在中间壳体上第三名出压气机端的气封板和止推轴承，同时还要取下止推片和推力盘垫片。

4.取出压气机端的浮环和游动片并成对放好，不允许把位置放错。

5.按照同样的方法拆下涡轮端的气封板和气封环，并用钳子拆下涡轮轴承座外侧的弹簧卡环。

6.用同样的方法取出涡轮端的游动片和浮环并按拆下的顺序放好。