在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与气缸间隙过大，密封不良。停车时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不良。若气缸盖与缸体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与转速有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声，低速时，进气歧管根部温度高，停车时在进气管处有漏气声，则表示进气门漏气；若高速时排气管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排气门漏气。当柴油发电机组出现功率不足现象时，用户可按照上述方法进行排查，如对柴油发电机组还有其他技术上的疑问，欢迎咨询我公司，我司将竭诚为您服务。

柴油发电机组运行中的检查

1、柴油发电机组正常工作时，电压应在400V左右，电流应不大于发电机的额定电流，频率应50赫茨左右，柴油机水温和油温不大于95℃，机油压力应在0.25-0.35MPa（增压柴油机应在0.3-0.35MPa）范围内，机组运行时应随时注意它们的变化，当超过规定值时，应卸去部分负荷或停机检查。

2、应随时检查柴油机各管道，如有损漏，应尽可能及时修复。

3、观察柴油机的排气烟色，柴油机在满负荷运转的正常情况下，排气烟色允许略带有青***。

4、不能让水、油或金属等杂物进入发电机内部。

5、若机组出现异常现象，需立即断电或停机时，可按“紧急停车”按钮或拉“手动停车”手柄。

6、在使用运转过程中，必须要有记录，经常记载有关测量读数、环境温度、运转及停机时间、停机原因以及检查或临时修理的结果等情况。

出现油路混入空气的根本原因是，柴油发电机的喷油器中至少有一个喷油器针阀偶件存在磨损密封不严的现象，使燃烧气体反窜经过喷油器进入回油系统中，导致回油系统中有大量气体。

当此类现象出现后，如果喷油器的回油是直接回到燃油箱，对柴油发电机组的运行的直接影响相对较小，但如果喷油器的回油是接到燃油滤清器上，则会对柴油发电机的运行造成严重的影响。因此，出现这种现象后，首先必须检测所有喷油器，并予以修复或更换针阀偶件。为了上述问题，发电机厂家建议将接到燃油滤清器上的喷油器回油管拆下，直接将其接到油箱中。

装配

涡轮增压器的装配，通常按拆卸的相反顺序进行，但应注意以下几点：

1.压气机叶轮、涡轮等零件应符合原平衡要求，装配位置不允许调换。若需要更换涡轮轴，应同压气机叶轮一起更换或换后重新校正动平衡。

2.将压气机叶轮安装在主轴上时，应使用工具并按规定的扭矩扭紧固定螺母，不允许采用敲打的方式来安装叶轮。在装配过程中，还应测量压气机叶轮和气封板的间隙，一般情况下这个数值为0.4-1.2mm，涡轮与气封板之间的轴向间隙一般为0.5-2mm。

3.涡轮增压器消费品总装配后，在柴油机运转过程中不允许有震动和噪音，不得有润滑油渗漏和漏气现象。以上是发电设备有限公司为您整理的柴油发电机组涡轮增压器的分解、检查与装配要点，希望对您有所帮助，柴油发电机组涡轮增压发动机对工作环境和***维护要求相对严格，在对其进行分解、检查与装配的时候一定要十分注意。

曲柄连杆机构是柴油发电机组实现工作循环、完成能量转换的关键组成部分，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等零部件组成，本篇发电机厂家为您详细介绍柴油发电机组曲柄连杆机构的组成部分及其作用。