清除积炭柴油机缸套、活塞内积炭过多导致压缩比过高，引起爆燃。5、柴油机功率不足的故障查询柴油机工作过程中难免会遇到功率不足的情况，当遇到这类情况不要惊慌失措，用删除法一一判断，以下几点是检查其功率不足的一些方法，供参考。（1）看下冒烟、查磨损在发动机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟，下冒烟现象严重，说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。

对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降。2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

长期小负荷运行，还会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此，柴机组制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。柴油发电机组长时间满载运行，不但可以提高本身性能，找出安全隐患，还可以避免重大的事故。

柴油发电机组风扇的作用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力，柴油发电机组风扇一般具有风量大，冷却效果好，且噪声小的特点，按柴油发电机组机型和标定功率的不同，可配用不同规格的风扇，风扇有吸风式和吹风式两种结构，用户可根据需要在订货时任选一种。

柴油发电机组工作时，按其旋转方向，根据风叶的凹弧面应为压风面的原则来判断风扇是吹风式 还是吸风式。例如面向柴油机前端看，如果凡扇的压风面（凹弧面）面向您时，即为吹风式；反之非压风面（凸弧面）面向您时则为吸风式。安装风扇时切勿装反，否则风叶的非压风面将成为压风面，影响风扇风量，使散热器的散热效果下降。