柴油发电机组的稳定性的解决方案就是性能优良的调速器。当柴油发电机处于高速运行的时候,调速器可以十分有效的避免“飞车”现象的发生,而在怠速过程中又可以另其运行十分稳定。即使是发电机的转速处在怠速和高速中间的某一数值时,调速器都可以将其转速限制的十分稳定,另其波动较小,从而趋于稳定。
柴油发电机厂家公司指出,柴油发电机组无论是基于系统安全考虑还是设备节能性考虑,其稳定性都是日后所关注的焦点和努力的方向,只有控制柴油发电机组相对稳定,才能够输出电能来供电给各个市场。目前想要发电机组工作运行稳定,输出电能,的办法就是对发电机进行调速控制,相信在未来的几年会出现更加经济、安全、稳定的方案来供柴油发电机组使用。
一、试运转。启动柴油机,3~4s内增压器进油口必须显示出油压,防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min,检查转子转动是否平稳无杂音,然后停车,观察转子是否可平稳地靠惯性运转,正常情况下约半分钟后才停转。
二、发动机负载运行时,油压必须在196~392kPa之间才安全,怠速运转时,油压应不低于70kPa。
三、涡轮后的排气背压和空气滤清器压力降均不得超过4.9kPa,空气滤芯应避免潮湿,因为潮湿滤芯会显著增加压力降
四、检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净,进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片,检查垫片是否有腐蚀、变形现象,垫片不能挡住进回油口。
.五、预润滑增压器。增压器安装在发动机上,暂不接入油管,先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油,并用手转动转子,使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。
一、涡轮增压器的分解
1.维修人员在分解增压器前,应在压气机壳体、涡轮壳体与中间壳体上做上装配位置记号,然后在中间壳体上拆下压气机壳体,再用两个M10螺钉在中间壳体上顶出涡轮壳体。
2.拆下压气机的盖形螺母,再用工具拆下压气机叶轮并取下平键。
3.取下转子组后,再用两个M6螺钉在中间壳体上第三名出压气机端的气封板和止推轴承,同时还要取下止推片和推力盘垫片。
4.取出压气机端的浮环和游动片并成对放好,不允许把位置放错。
5.按照同样的方法拆下涡轮端的气封板和气封环,并用钳子拆下涡轮轴承座外侧的弹簧卡环。
6.用同样的方法取出涡轮端的游动片和浮环并按拆下的顺序放好。
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