烟店零类非标轴承

深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，即具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。

深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。适用于在高速运转的工况条件下使用。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，但不宜承受重载荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。

深沟球轴承可用于精密仪表、变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械,悠悠球等。深沟球轴承必须在轴向，径向和径向三个方位上把其部位固定不动在轴上和轴承箱中。轴向和径向精准***是根据相互配合双排深沟球轴承抛圈来完成的。径向精准***仅在数状况下应用；一般应用紧相互配合；一般应用径向限定构件，比如轴承端盖和平垫圈，将径向部位限定在空隙范畴内。

同型号同尺寸的标准轴承的径向游隙(原始游隙)，按其大小分为基本组和辅助组，见下表。在一般工作条件下，应优先选用基本组，在温度较高或配合过盈量较大时，在需要降低摩擦力、改善调心性能及承受较大轴向负荷的场合，宜采用较大游隙辅助组；当运转精度要求较高或需严格限制电枢轴向位移时，宜用较小游隙辅助组。

通过有限元计算，图5、图6、图7所示为轴承外圈在完好状态存在3. 5mm裂纹和6. 5mm裂纹时的模态振型及在该振型下的Von Mises 等效应力图。可见、二、五、六、九、十阶为外圈径向变形；第三阶是扭转变形第四是弯曲边变形，七、八阶为弯扭联合边变形应力情况复杂。图6、图7所示为裂纹深度为3. 5mm和6. 5mm时的等效VonMises应力情况从图5到图7可以看出，当存在裂纹时，各阶模态的应力集中情况明显，随着损伤情况的发展应力集中越来越大。同损伤对于不同阶数变形和应力集中情况的影响不同，当损伤位于振型节点振型受损伤影响大，应力集中情况明显比如损伤点在弯曲处有较大的应力集中。这说明存在裂纹时，发生某阶共振能够很大程度上促进振型节点位置上裂纹的发展。图5、6中第五、六阶的振型可以看出损伤情况会影响模态振型的径向变形方向，往往使得裂纹损伤位置处于振型节点。图5、7中第九、十阶的阵型对比可以看出，重度裂纹较明显地使得振型发生了改变。