6005四点角接触轴承

面对面配置，后置代号为DF（如70000/DF），面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷。

串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加个相对串联配对轴承调节的三个轴承。这种配置也可在同支承处串联三个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另支承处需安装能承受另方向轴向载荷的轴承。

角接触轴承分为单列角接触球轴承和双列角接触球轴承两个类别，它用于高频马达、离心分离机。是有分通用配组和基本设计的轴承。角接触球轴承，主要用于负载较轻的高速旋转场合，要求轴承具有高精度、高速、低温振动和定的使用寿命，那么如何维护轴承呢？如下：

1.当轴承运行到定时期(或维护期)时，将轴承完拆下；

2.用柴油或煤油浸泡轴承，如有技术条件，好打开密封盖进行清洗；

3.清洗后的干洗油，外观检查无损伤；

4.使用个150毫米杆，与角接触球轴承直径相等(好是空心管)，个轴承固定在；

5.在用手快速旋转轴承时，将棒(管)的另推到耳朵或音频放大器麦克风上，以听到轴承旋转的噪音；

6.固定好轴承后，水平移动斗杆，检查轴承有无磨损和松动。

7.应消除严重松动、旋转噪音过大和严重缺陷的FAG轴承，并将其更换为同型号轴承；

8.取桶润滑脂(***干油)用温和火(不过热)熔化，将试验轴承放入桶内浸泡至无气泡溢出。轴承在润滑脂冷却前被取出，剩余的润滑脂更少。在油脂冷却后，角接触球轴承被拆除，剩余油脂的量很大，根据需要确定油脂残留量。

9.使用软布或卫生纸清洁轴承外部的润滑脂，并将FAG轴承安原组装到皮带轮上。维护工作将完成。

接触球轴承的与内外圈接触点的连线与径向成一角度。接触角度一般分为15°、30°、40°，分别用字母C、A、B表示，NSK特别生产接触角度为25°的此类轴承，用A5表示。

角接触球轴承主要承受较大单向轴向负荷，接触角度越大，承受负荷能力越大。保持架材料有钢板、黄铜或工程塑胶，成型方式有冲压或车削，视轴承形式或使用条件不同而选用。其它尚有组合角接触球轴承、双列角接触球轴承及四点接触球轴承。