初效袋式过滤器是一种用无纺布或者合成纤维做滤料、用镀锌钢板或铝合金做外框的初效过滤器，过滤效率有G3、G4两种。初效袋式过滤器一般会应用于干式过滤器的初级过滤，初效袋式过滤器的滤料由人造纤维或者无纺布组成，外框有镀锌钢板或者铝合金两种材质，人造纤维这种的合成技术能够是的初效袋式过滤器在低的空气阻力下具有更高的容尘量。对大风量的工况能更为适应，选择的厂家应该提供中效过滤器的容尘量，提供的中效过滤器的初阻力应该小于等于90帕，终阻力在100-180帕左右。

在设计中效过滤器滤纸结构时，该过滤器使用蜂窝结构，主要基于净化过滤标准而设计。蜂窝设计的滤纸可以有效层层过滤空气中的颗粒物，可见结构设计也直接关系到设备的实用价值，因此结构设计不容忽视。***过滤器由于净化效果好、滤纸贵，所以销售价格相对初中效过滤器要高一些，那么客户们肯定想知道什么因素能影响***过滤器的使用寿命，以此来保护***过滤器的寿命，一定程度上降低自己的成本。中效过滤器的滤芯通常有玻璃纤维、无纺布等材质，有袋式中效过滤器和板式中效过滤器两种样式，袋式中效过滤器的容尘量会大一些。

空气过滤器工作原理

过滤介质材料：既能有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力。杂乱又交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。目前广泛使用的材料有玻璃纤维、聚烯纤维、聚酯合成纤维、熔喷无纺布等。

粉尘与过滤介质的粘接力：空气中的尘埃粒子，或随气流做惯性运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而移动，当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物之间的范德瓦尔斯力使它们粘在一起。

空气过滤器的作用

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气过滤器装进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。