色差修复基面处理

（1）混凝土基面：基面应坚硬、平整、粗糙、干净、润湿。基面凸凹、不平之处，应先用角磨机打磨平整；基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷除掉，疏松、空鼓部位应予凿除；较大缺陷用本产品调配的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比，以下同)：剂:水＝100:50适量；各种缝隙、裂缝或蜂窝、麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平，涂刷防碳化涂层之前，混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理，稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。

（2）粘结碳纤布后表面：按正常工序粘结碳纤纤维布后，第三道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂（石英砂40~70目，点粘应薄而均匀），并用辊筒碾平，待表面干透后进行涂料的涂刷。对粘贴碳布与混凝土基面过渡区域，应采用聚合物腻子找平，平缓过渡。

清水混凝土施工色差修复

目前清水混凝土施工工艺对一般缺陷混凝土控制较好，但外形缺陷，外表缺陷控制不理想，而这俩种缺陷对起装饰作用的清水混凝土来说是严重的缺陷。其中漏浆，沾染，棱角不直，色差为主要问题。混凝土色差处理的关键难点在于处理后与周围混凝土及质感一致，尽量保持混凝土原有的纹路及痕迹，若影若现，虚实结合是混凝土色差处理的境界。清水混凝土色差调整剂是一款不错的色差调整材料，修饰后的效果非常漂亮，自然大方。

色差修复的发展

随着城市建设及现代化交通的迅速发展，混凝土已成为当今世界上用量大，使用范围广的建筑材料。钢筋混凝土结构的大坝，桥梁，公路，码头，机场，高铁等工业及市政建筑领域得到广泛的应用。但混凝土结构长期直接暴露在空气中，雨水，紫外线，油污等侵蚀会使混凝土构件表面吸附油污，颜色变深，空气中二氧化碳和酸雨的侵蚀也会使混凝土的强度降低并降低混凝土的强度和使用年限。这些过早***的工程不仅需要耗费庞大的维修费用还会造成巨大的安全隐患。

混凝土色差处理

混凝土色差处理的关键难点在于处理后与周围混凝土及质感一致，尽量保持混凝土原有的纹路及痕迹，若影若现，虚实结合是混凝土色差处理的高境界。无损平色。随着经济的腾飞，社会的进步，人民群众观念的更新，人们对公路工程的混凝土浇筑外观质量要求越来越高。很多工程已经将混凝土外观质量作为质量评定的重要指标。