水泥路面病害

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可挽回的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。

路面修补混凝土的抹光

①、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。

②、混凝土整平、振实后，静停 2h左右( 视情况而定)，使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉 5mm。

③、若遇局部表面有不太平整，应立即***行人补浆抹平，再进行机械抹面。

④、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查， 以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。

路面修补材料产品特点

高强度，修补后正常通车。强度增长快：标准养护状态：早强型修补料1天强度可达20Mpa以上。防水抗渗性能优于混凝土：早强型修补料浇注裂缝后本产品微膨胀功能可使裂缝内的浆体充盈膨胀，以起到防水、抗渗的作用。有效解决了干湿水泥不结合的缺点，做到真正有效的结合修补。配合各类地坪工程的施工，进一步提高工程质量与使用年限。

修补料主要性能：

（1） 快凝高强：45 分钟左右即可凝固， 2 小时即可投入使用通车

（2） 粘接性好：12小时抗折强度大于 C30 普通混凝土。

（3） 匹配性好：体积稳定性高， 干缩率几乎为零，热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。

（4） 温度范围：速砼 产品， 能保证-15℃到 45℃都可以正常施工。

（5） 耐久性高：有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。