路面修补方法

1、测量破损路面的面积，根据破损路面的形状在周围画出封闭环，所述封闭环包围破损路面﹔

2、开挖所述封闭环内的破损基，开挖边缘距离所述封闭环20-30毫米，开挖深度至破损基的基础;

3、制作与封闭环形状相适配的钢制环，所述钢制环的高度与开挖深度相当，将钢制环沿封闭环下沉至破损基的基础，钢制环的上顶面低于路面5-10毫米;

沥青路面破损

结构性能随行车荷载的反复作用及环境条件的变化而逐渐变坏，出现早期***现象。分析沥青路面出现沉陷、车辙、开裂、推移、拥包及水损坏等原因，并提出防治措施。沥青路面是我国公路路面的主要类型。近年来，热拌沥青混合料作为优良的道路建筑材料，已被广泛应用于城乡道路和高等级公路的建设当中。但由于沥青面层直接承受车辆荷载和自然因素作用，如何保证路面质量、减少路面早期***现象已成为广大公路建设者一直探讨的课题。

水泥路面修补料

路面修补材料是复合特种无机材料、高分子聚合物树脂、超耐磨骨料、特殊添加剂等多组份的高分子材料，***无害、绿色环保，该产品施工简单、凝固快、强度高、韧性好是现代混凝土水泥路面修补的理想材料。同时，还提供彩色路面修补材料，修补的同时，进一步提升美化、艺术效果。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，