水泥路面修补剂优势

可实现薄修补，有较强的抗压和粘接强度和较强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的模范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

路面修补方法

1、测量破损路面的面积，根据破损路面的形状在周围画出封闭环，所述封闭环包围破损路面﹔

2、开挖所述封闭环内的破损基，开挖边缘距离所述封闭环20-30毫米，开挖深度至破损基的基础;

3、制作与封闭环形状相适配的钢制环，所述钢制环的高度与开挖深度相当，将钢制环沿封闭环下沉至破损基的基础，钢制环的上顶面低于路面5-10毫米;

路面修补质量验收标准：

1、对于有特殊要求的面层，其质量尚应符合设计要求。

2、混凝土的振捣要严格按照规范要求，不得出现漏振和过振的现象。

3、各类现浇整体面层的表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

4、混凝土浇筑完成后要洒水养护，养护时间不得少于 7天。

中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年，致力于特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。