观察各个油缸有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油，所以在购买二手机器的时候，检查油缸也是很重要的。不要将挖掘机停留在河边，可能滑坡的山体，如果有大雨雷电天气，不要将挖掘机停在树下或电线附近，并且人员尽量不要在呆在挖掘机当中。在检查一台二手挖掘机的时候，操作手柄和行走控制踏板是很容易被忽略的地方，但是也往往也是前车主不会去注意保护的地方，这些不起眼的小地方往往能体现一台设备真实的情况。

不能盲目借用蛮力或者炫技操作，使用正规挖掘机操作技巧，不可单边行走、借助大臂强行挪移等；千万不可以随意改装机体、更换配件。有一个很容易被大家忽略的地方是溢流阀，溢流阀是用来调整液压油压力的，这个数值在挖掘机出厂的时候也是调整好了的，如果检查到溢流阀有调整过的现象那也得留个心眼，需要判断这台挖掘机是否出现过没劲的现象。一般来说同样型号二手挖机价格根据其年份、使用时间价格不同，差距几万甚至十几万很正常，例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀（盐水机），而另外一台在大阪的机器在陆地工作，两者差价在5-10万。

挖掘机并不总是用于挖掘，有时也用于打桩或者铺设管道，因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置没有问题，还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。注意在30s或60s内可以完成多少次这样的动作，然后同其 他的履带进行对比。打开水箱盖是为了判断水箱里面加的是防冻液还是水，一般水温正常的车里面加的都是防冻液，挖掘机工作过程中防冻液的消耗量并不大。

检查液压油缸和油管非常重要，较好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。挖掘机并不总是用于挖掘，有时也用于打桩或者铺设管道，因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置没有问题，还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。