对于一台二手挖掘机来说，全车闪亮的油漆也许并不是一件好事，除了准新车以外，这种挖掘机极大可能是重新做过全车油漆的，而重新喷漆总是为了掩饰一些问题的，有些是为了车辆好看一些，有些是挖掘机经历过一些事故需要做***。平时驾驶挖掘机之前，应仔细观察挖掘机周边环境，预防挖掘机表面油漆磨损，造成掉漆腐锈，长此以往，有可能造成侵蚀。在每次启动发动机之前，应该检查机油、液压油、润滑油等是否准备完毕；工作状态下，如果设备出现异常应该立即停止工作，排除故障后再继续工作。

大泵及分配阀也是一样，需要仔细观察其外部螺栓及与发动机连接处的法兰螺栓是否有拆过的痕迹，大泵比较需要***注意的一个细节是调节器有没有动过，大泵的调节器一般是调节流量的，挖掘机出厂之前流量都是调好在一个合适的数值。发动机是否漏油也是咱们需要***关注的，可能漏油的情况比较少，一般可能会出现渗油，比较容易出现的部位是缸盖边缘、油泵周围还有油底壳，一般出现渗油的地方都能看出来油泥比较重。打开水箱盖是为了判断水箱里面加的是防冻液还是水，一般水温正常的车里面加的都是防冻液，挖掘机工作过程中防冻液的消耗量并不大。如果是夏天容易高温的车，由于水箱内水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自来水。

现在很多用户购买二手挖掘机，也属于投入比较大的一种固定资产，希望可以利用挖掘机来获得更多的经济利益。挖掘机上常见的电器设备有工作灯、喇叭、收音机、空调、雨刮器等等，这些设备也许我们观察的时候不会太在意，但也能暴露出一些设备的信息。新设备手柄上都有防滑的橡胶条纹，时间长了条纹会被逐渐磨平消失，选购设备时需考虑多长时间的磨损程度会是这样。挖掘机不像我们的***车，有着健全的流程和过户手续。选购二手挖掘机一定要仔细注意规避没有正规、合格证的挖掘机。

一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。有一个地方能判断水箱有无生锈的地方，那就是水箱的放水阀门，一般在水箱底部，验车的时候可以打开阀门看看排除的水是什么样的，如果是长期添加自来水的设备其水箱底部会积累很多铁锈，打开阀门可以看得很清楚。一般来说同样型号二手挖机价格根据其年份、使用时间价格不同，差距几万甚至十几万很正常，例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀（盐水机），而另外一台在大阪的机器在陆地工作，两者差价在5-10万。