艺术品物流运输

在张润看来,艺术物流后一公里决定了你做这一行跟做快递公司是两个完全不同成本结构的活,虽然大家都在做运输,其实是两种不同类型的运输,快递公司无法做艺术物流,艺术物流无法做快递。也恰恰是后一公里,会导致这个行业“用熟不用生”,因为后一公里很多时候直接到客户的家里,打开、挂上怎么样,很容易跟客户之间产生一种亲密关系,你可以很轻松换快递公司,无非就是一个价格问题,但是艺术物流公司就变得不一样。

艺术品物流的未来发展

目前艺术品物流仍有诸多问题阻碍着其进一步发展，虽局势不明，但前景可期。

随着快递企业将服务延伸向艺术品物流，业务逐渐细分，艺术品运输的不断提高，再加上艺术品仓储建立，运输、仓储、***三方协作，将使贵重物品的保运转送体系得到完善，艺术品物流将形成闭环产业链，迎来高速发展期。

毫无疑问，艺术品物流的发展也将助推艺术品电商迎来新的发展契机。

不过，这也意味着过去从事艺术品物流的小企业在未来将面临大型物流企业的威胁，如何在洪流中生存下去将是他们需要解决的烦恼。

艺术品市场的服务保障体系是艺术市场中一个必不可少的辅助环节。由于国内艺术市场本身起步较晚，因此在相关服务保障体系方面仍处于“初级阶段”。艺术品市场的服务保障体系，主要涉及艺术品的***、物流、展览展示和仓储。其中，艺术仓储更是一项涉及面较多的领域。进入艺术品仓储行业***大、门槛高、程度要求非常高，这些特点使艺术品仓储大大不同于普通的物流仓储。