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变压器油是石油类的液体,有燃烧的可能性,环保方面有缺点。但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点,绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。19世纪末,变压器开始使用变压器油作为绝缘和冷却介质,出现了油浸式变压器,变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外,由于变压器油具有下列特点,因而得到广泛的应用。
变压器经过长距离运输,会受到较大的震动,需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩,检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成,加快检查过程。以吊芯检查为例:⑴变压器吊芯应在室内进行,如果在室外应有帐篷,防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度,否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好,相对湿度65%时不应超过16小时,相对湿度25%时不得超过12小时,计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时,不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中,要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。
试运行1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。2、试运行前还应对变压器进行一次检查。3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。4、空载运行时间与变压器容量有关,一般不低于24小时。5、空载运行时间完成后,变压器再加负荷。
焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的,首先找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
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