空温气化器厂,空温气化器厂家,泰荣

减压撬来是集过滤源、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道或者是CNG运输车的卸车等。减压撬上的主要设备及用途：高压卸车软管，用汽车头把充满压缩撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，进入释放装置。过滤装置，进入释放装置后，先经过过滤器，一级调压装置，再经一级换热器进行加热，加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa。二级调压装置，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力.

节约***：撬装化的生产方式使LNG站的批量化生产成为了可能，批量化生产将大大降低撬装设备的成本，包括组成设备的购置成本、材料使用量的节约成本、安装成本，为*终的用户节约了***。同时撬装化的安装方式，大大节省了安装费用。装的出气接口与用气设备连接好并试压，保证接口不得漏气，强烈建议用户在气化撬装出气口和用气设备前加装燃气加臭装置。往电加热器内加上洁净水，应保证水位不低于水位计的一半以上，并经常检查补充，以保证换热效果。

加长加宽翅片，会使气化器的体积增大，气化器结构设计难度增大；增加翅片数量又常受铝铸造工艺限制，国内产品一般为8翅片，12翅片的较少。翅片管结构也是气化器选型的一个重要因素。空温式气化器通过铝翅片管与环境进行换热，铝翅片管的翅片面积直接影响到换热量和气化量的大小。增加翅片管面积可以通过加长加宽翅片或增加翅片管上的翅片数量来完成。

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水浴式气化器的主要功能是当空温式气化器及BOG气化器出口温度不能满足管网需求时，将开启该装置，将空温式气化器及BOG气化器的***加热后送入下游装置。空温式气化器根据用途可以分为增压式和供气式两类，两者结构基本相同，只有些微差别。主要是增压式空温气化器只具有蒸发部，而供气式空温气化器包含蒸发部和加热部。