装卸货物方便
一个集装箱装载是否简便直接决定着运输货物的效率。普通的集装箱是四面密封且不利于装卸货物,而框架集装箱则是没有侧板和顶板,可以从侧面对货物进行装卸工作大大提高了工人的搬运速率。
承重量高
框架集装箱使用世l界领l先的新型钢材,可达到普通钢材承重量的2.3倍,可比普通集装箱装载更多的货物,大大降低了运输费用和时间成本。因此,受到了业界的认可与青睐。
住人集装箱房——绿色环保成本低
相比钢筋混凝土建筑房屋住人集装箱的建造成本比较单一和低,价格比较稳定,在建造的基础上免去了纷杂的灰尘及噪音的干扰,极大的减轻了对环境的污染,特别是对于景区的箱房建筑更加绿色环保。
外形美观。具有良好的耐酸、碱、盐雾等腐蚀性。适合各种潮湿,腐蚀性强的使用环境。除此之外,结构还有良好的气密性,水密性,抗风性,抗震性等优点。此种新型集装箱式活动房是近年来才研制出来的,得到了迅速的发展,具有广阔的市场空间。
新型集装箱式活动房的特点,符合***环保节能的政策,同时又节省了包装运输费用,具有良好的经济性。适应***提倡的环保节能趋势。对于快速拉动国民经济的发展,提高建筑业产品的.技术含量和整体水平,实现活动房的产业化、标准化、规范化具有重要意义。
前景预测
2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头,集装箱市场供求关系相对平稳,但仍有运力过剩的压力,供求形势不会胜于2010年。困扰航运业者的并不主要是需求方面。预计2011年经贸将继续复苏,集装箱运输市场需求也将有进一步的增长,增幅可能在8%左右。不过,由于经贸复苏总体比较缓慢,同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出,因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动,但总体不改稳步上升势头。在的航运市场中,以中国、印度等为代表的新兴市场在集装箱航运格局中的地位将继续上升,中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在集装箱航运市场的比重也在上升,而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱,经济增长乏力。运力方面则是业内共同的担心之处。在相当长的一段时间内,航运市场供过于求的压力仍将持续存在。截至2010年9月初,油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%,而且随着市场的回暖,部***重启造船计划,新船订单迅速增加。在当前形势下,我国集装箱行业的***潜力如何?又存在哪些***机会呢?
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