可搬动。
集装箱房屋能做到换地方可以不换房子。需要更换地方时,可以找搬家公司(或者大卡车、大挂车)来直接把集装箱搬到指l定地方就能住,省去了找房、买房、装修的麻烦。
可组装
集装箱房屋可以根据自己的需求,选择一室一厅、二室一厅、三室一厅、三室两厅等等规格。只需要购买足够的集装箱进行组装即可。很多工地给工人临时住的房子就是集装箱房子,可以根据每个工地工人的数量选择集装箱房子的组装类型。
集装箱活动房自身是由集装箱为单一结构利于运输,能够规避因为主体结构体的拆除而致使内部跟随毁坏,可以反复使用。集装箱活动房单元运输方便可整体迁移,集装箱组合建筑组装拆卸方便,非常适合在短期的使用。
集装箱活动房坚固耐用,结构主要由高强度钢为材料,因此有着较强的抗震、抗变形的优点。集装箱用于活动房的时候,其自身高强度钢材,有着很高的回收价值,能够确保这种集装箱活动房材料不被当作垃圾丢弃。
进场集装箱设备交接单的主要内容:
(1) 送箱人;
(2) 送箱日期;
(3) 集装箱号、封号;
(4) 集装箱尺寸、类型;
(5) 集装箱所有人;
(6) 用途:
① 返还重箱;
② 出口集装箱,此时需登记该集装箱发往的时间、地点(航次、时间);
(7) 送箱运载工具牌号;
(8) 集装箱进场检查记录。
集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程,所以除了集装箱箱体本身的限重外,还有一些其他因素需要考虑,以下分别列出:
1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后,一般都需要码头的吊机进行装卸作业,然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷,就会给码头和堆场的作业产生困难作业,所以,对一些设备比较落后的小港口,船公司一般都会提前告知该港口的限重,超过此限的不收。
2. 配套的公路运输限重。这个,我想做过美国内陆点的人都深有体会,美国的公路运输限重非常严格,因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的,所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因,当然,只做到码头的不在此限。除了美国之外,韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制,但具体在某条航线上,舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船,而是买其他船公司的舱位来运输的,对重量的限制会更加严格,因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TO0N0S或者16TO0N0S的标准来计算的,超过重量的不给上船
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