疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性不够。应用：中等载荷，使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。PA6疲劳强度钢性，耐热性低于尼龙66，但弹性好，有较好的消振，降噪能力。白色应用：轻载荷，中等温度(80-100)无润滑或少润滑、要求噪音低的条件下工作的耐磨受力传动零件。

低压胶管是用棉和麻编织而成，而不是用钢丝编织而成，一般用于低压回油管道。温度对橡胶胶管有很大影响。因此，不要在寒冷环境中随意移动胶管或拆卸和修理液压系统，以确保液压胶管的安全，必要时应在室内进行。如果您需要在较冷的环境中长时间工作，请更换防冰胶管。无论液压胶管的外橡胶层是否损坏或内外表面是否有缺陷，我们都需要小心处理，以避免小问题造成烦。如果胶管已经过了使用寿命，我们需要及时更换，不要感到遗憾，也不要为了省钱而埋下安全隐患，危及我们的人身安全。




在工程机械运行过程中，耐油胶管中的油压会反复上升或下降，然后会对油管形成频繁的压力冲击，导致各部分的油封变得更加损坏，耐油胶管会起泡和，管接头会松动和泄漏。因此，在操作过程中，阀杆的拉动不能太猛，需要轻柔。耐油胶管中油的应用温度过高，导致橡胶软管老化和爆裂。在工程机械的运行过程中，液压系统会导致机油因断电而变热，外部温度的影响尤其是在夏天会导致机油温度急剧上升。涂油温度越高，橡胶软管老化越容易，弹性越差，强度和密封功能越低，耐油胶管会很快爆裂。因此，在运行中，当液压系统的温升过高或过快时，应及时找出原因并排除。夏季作业，尤其是连续作业，应采取必要的冷却措施。




液压胶管总成是一种液压总成配件，它根据不同长度和材料的要求配备有各种连接器或法兰盘和其他连接装置，也可以根据特殊目的制造特殊形状的连接器等。根据不同的使用要求，有时需要不同的密封圈和连接线对。液压胶管总成的原材料全部由丁二烯橡胶制成，在使用过程中具有很好的耐油性。像许多设备一样，润滑油将用于润滑。如果没有良好的耐油性，在使用过程中很容易腐蚀油渍，导致正常使用失败，影响我们的正常使用。耐热性也是液压胶管总成的特征之一，只有在具有这一特征后，它才能在各种高温条件下使用。这种材料经常用于一些高温生产中。