液压胶管总成是一种液压总成配件，它根据不同长度和材料的要求配备有各种连接器或法兰盘和其他连接装置，也可以根据特殊目的制造特殊形状的连接器等。根据不同的使用要求，有时需要不同的密封圈和连接线对。液压胶管总成的原材料全部由丁二烯橡胶制成，在使用过程中具有很好的耐油性。像许多设备一样，润滑油将用于润滑。如果没有良好的耐油性，在使用过程中很容易腐蚀油渍，导致正常使用失败，影响我们的正常使用。耐热性也是液压胶管总成的特征之一，只有在具有这一特征后，它才能在各种高温条件下使用。这种材料经常用于一些高温生产中。




一般来说耐油胶管多被用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位的输油管，而不是长距离进行输油，这是为什么呢？耐油胶管是由制成，虽然它具有良好的耐油性能，但是并不适合长距离输油，长距离输油不仅仅要考虑到耐油性能，还要考虑到刚度、抗压能力、对各种环境的抗性等，这些条件是耐油胶管所不具备的。一般来说远距离输油常用的是碳素钢管，而耐油胶管多用作各种短程输油，例如装卸输转油设施上的输油管、各类机械上从油箱到发动机的输油管等均使用的是耐油胶管，在短距离输油上耐油胶管可要比其它胶管合适太多了。




在夹布胶管成型时贴胶布没有处理好，胶布搭头缝隙处或管体内藏有水份，在硫化过程中水分与空气汽化膨胀，导致管体鼓泡脱层。、夹布胶管的胶布存放时间过长或者是胶布自身的粘性较差。、夹布胶管的胶布或管坯上粘有油污杂物或者内外层胶有砂眼。、在进行硫化之前，胶管的封头不严，在硫化过程中蒸汽和热水从胶管两端窜入，导致管体鼓泡脱层。、夹布胶管各部件胶料的硫化速度配合不当。以上情况均会导致夹布胶管在硫化时管体鼓泡脱层，所以在生产时要多加注意。