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行人站在斑马线附近不走，怎么办?　　斑马线前礼让行人是机动车必须要做到的，但有时候可以分情况来确定。如果行人站在斑马线附近并没有通过马路的意图，尤其是在没有信号灯的路口，驾驶员要提前减速观察，同时可以简单与行人进行手势沟通，确认安全后通行。

随着人们生活水平的提高，***车的数量越来越多，马路上的车辆来来往往，行人的安全有时候不能保障。很多城市都已经出台了关于斑马线前需要礼让行人的相关政策，有些城市更是安装监控探头来规范***车的行车礼仪。

地埋式人行横道信号灯主要针对“低头族”，适用于行人较多的路口，在行人等待区域地面设置利用灯具的亮度来刺激行人的视觉达到提示的效果。地埋式人行横道信号灯颜色与行人信号灯同步切换，无，提醒行人注意信号灯变化；同时，夜间提醒过往车辆文明驾驶、减速慢行。

地埋式人行横道信号灯正在做后的固定，在斑马线前，很多行人驻足观看，对市民提出的疑问一一解答。市民听说这条智能斑马线后，纷纷竖起大拇指，对工作予以肯定。有了这种感应斑马线，我们再也不用担心行人突然站在路口影响转弯了。

马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发微信，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音微信”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。

三种方式，保证预警系统采用日间可见光设计，昼夜环境下都具有强警示效果动态立体预警：闪烁的发光标志牌、道钉与语音警报从视觉，听觉有效预警行人、司机双端为了满足不同路况的需求，我们还提供智能人行道系统-郊区版，岔路版可与ELLUMIN云平台相联结。云平台支持统计反馈分时段量，并生成量数据图。您可在量高峰时段及区域提前部署警力，用大数据预判并解决交通问题可应用于城市非灯控区域斑马线路段