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热感探头的感知还能分方向，如果行人只是东西向纵向通过， 系统不会被触发，只有南北向横过马路时才会感应触发。 该系统的第三块主要硬件是设置在感应斑马线两侧的两条发光道灯。 两条道灯同样应用了感知技术，没有行人过路口时，道灯处于关闭沉默状态，一旦有人通过路口，系统被触发，道灯和语音提示系统一起被唤醒，闪闪发光。这在夜间、大雾、阴雨等恶劣天气 作用尤为明显。

“智能斑马线”消除安全隐患

现场，不少市民体验了这条“神奇的斑马线”。当经过这条斑马线时，路边的语音播报系统会及时提醒：主路有车辆驶来，请注意过路安全。而当行走在斑马线上时，两侧的道钉就会不停地闪烁，犹如警示带，提醒过往车辆注意避让。

附近的居民李先生对这项“高科技”连声称赞：“以前这里只设置了人行斑马线，我们在过马路的时候都要左右环顾不停地看来车，遇到车多的时候，完全不敢过马路，有可能等上三五钟都还在原地。不过现在好多了，开车经过时，地面灯光不停地闪烁，语音提醒也很温馨，司机一般都会主动减慢车速，让我们先过去后再开车通过，消除了安全隐患。”

“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的摄像头会自动感应到我的存在，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被摄像头抓拍，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”