地枢科技公司紧紧围绕智能发光斑马线领域投入系列产品研发，欢迎新老客户来电咨询！

轮廓标沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。附着于其它建筑物上的轮廓标，包括在挡墙、桥墩、桥台和隧道侧壁等处设置的轮廓标，其你反射材料可制成长方形或圆形。根据建筑物的种类及设置部位，可采取不同形式的支架与建筑物连接。

通过建设智慧斑马线后端的智能控制系统，可实现对人行横道上的人车通行情况进行数据采集、处理、控制和分析，为城市智慧交通运营提供基础数据；通过人车通行智能调度、数据统计分析，实现主次交叉断面交通大数据领域的智能管理和辅助决策分析，为智慧城市赋能。

这套搭配了喷雾与声、光、电技术的新设备，包含了“行人闯红灯自动识别抓拍系统”和“行人过马路激光彩虹道闸系统”两大组成部分。

其中，“自动识别抓拍系统”主要通过视频检测行人闯红灯的行为，对人脸进行实时提取和识别，自动储存闯红灯的人脸数据并上传至大冶市大数据实验中心，通过联网搜索比对核实人员的，并实时在电子大屏上对人员进行***。行人闯红灯进入“刷脸”时代的同时，这套系统不仅可作为行人闯红灯的处理依据，还将把屡次闯红灯人员记入社会***系统。

马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发微信，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音微信”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。