一个正常运作的机床是由很多个部分组成的,由于每个部件之间的刚度及受力程度不同,机床部件在运作中由于分工不同,其刚度的要求也会不同，一些部件由于受力较大,所以需要加大刚度,一些部件受力小,对刚度的要求特较低。机床部件在由于其分工的不同，所以机床部件的刚度要求很难统一,对于误差的测算也没有一个完整的运算方式。其次工艺差异也会引起误差,工艺误差主要是由于工件的差异及切削力的差异而引起的，由于运作中,工艺的处理差异,很容易导致变形的情况出现,生产出来的工件就会出现较大误差,且这些误差是无法用计算方法计算出来的。

零件表面加工方法（设备）的选择

所选加工方法应考虑每种加工方法的“经济加工精度等级”。各加工方法有其加工特点，在制定工艺过程时须考虑各加工设备“经济加工精度”。。各型设备具体“经济加工精度等级”在后面有时间再介绍。

切削用量选择

进给量、切削速度、和切削深度合称切削用量三要素。在保证加工质量，降低成本和提高生产效前提下，要尽量使三者之积变大。

粗加工时，一般是先按刀具寿命确定切削用量，先尽量选择切削深度、再选择进给量，后考虑切削速度。精加工时则主要依据产品表面粗糙度和加工精度确定切削用量。

大型机械加工时要怎么去保持质量。

控制原材料的质量：高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，我公司用量的材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形，提高齿形加工中的质量。

文明生产：齿轮传动噪声有30%以上的原因来自毛刺、磕碰伤。有的工厂在齿轮箱装配前，去除毛刺及磕碰伤，是一种被动的做法

大型机械制造业对激光切割工艺的加工要求

发电设备枢纽加工件重量大，外形特殊、精度高、加工难度大、价格昂贵，如站压力容器单件重达400~500吨，大型汽轮机和发电机的转子单件重超过百吨，要求可靠工作30年以上。因此，发电设备枢纽件制造需要的数控切割机特点是大规格、高刚度、高可靠性。     航空产业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，外形复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低本钱，进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件外形复杂，孔、空穴、沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。根据航空产业加工件的结构特点和加工要求，要求金属激光切割机具有足够的刚性、操纵简朴、人机界面清晰、要求样条插补、过程平均控制，以减少对拐角处加工精度的影响，具有在线丈量功能。