误差是不可避免的,但是我们可以对误差进行补偿矫正,减少误差。误差补偿是指通过制造一些人为误差来补偿机械运作中的误差,通过误差抵消,降低一些原始误差，提高精度。通过误差补偿来对机械生产中的误差进行综合,从而提高工件生产精度。

为了提高工件生产精度,我们可以采取对原始误差进行分化的方法，即按照工序层层分化,根据加工类型的差异,对工件进行加工记录,将工件分为半成品、毛坯等若干组,然后根据实际情况来调节刀具,寻求小误差值,按照工件的预设标准进行加工,减少误差,另外我们还可以通过对工件反复加工，来对标准值和误差值进行调整,缩小差距。

精基准的选择原则：

a）所选择的基准应便于***、装夹和加工，要有足够的***精度；

b）遵循基准统一原则：当工件以某一组精基准***，可比较方便加工其它多个表面时，应尽量使用同一组基准***，避免基准转换带来的误差。

c）遵循基准重合原则：表面后精加工需保证位置精度时，应选用设计基准为***基准。当遵循基准统一原则时不能保证位置精度时，必须采用基准重合原则。

大型机械制造业对激光切割工艺的加工要求

发电设备枢纽加工件重量大，外形特殊、精度高、加工难度大、价格昂贵，如站压力容器单件重达400~500吨，大型汽轮机和发电机的转子单件重超过百吨，要求可靠工作30年以上。因此，发电设备枢纽件制造需要的数控切割机特点是大规格、高刚度、高可靠性。     航空产业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，外形复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低本钱，进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件外形复杂，孔、空穴、沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。根据航空产业加工件的结构特点和加工要求，要求金属激光切割机具有足够的刚性、操纵简朴、人机界面清晰、要求样条插补、过程平均控制，以减少对拐角处加工精度的影响，具有在线丈量功能。